A közlekedéstörténeti bejegyzések alatt mindig olvasható egy bekezdés, amiben bemutatom miként jutott el a kerület (és elődtelepülései) közlekedése a 2 busz, három villamosjárattól a mai 28 busz és 4 villamosjáratig. Régóta tervezem ennek a fejlődésnek a térképes bemutatását is, amit végül ebben a…
2016.06.24. 17:09 Rátonyi Gábor Tamás
A XV. kerület tömegközlekedésének fejlődése régi térképeken
3 komment
Címkék: térkép 1969 1956 1990 1908 közlekedéstörténet 1930 Rákospalota Pestújhely Újpalota 25-ös busz Istvántelek 10-es villamos 277-es busz 67-es villamos helyiérdekű vasút 12-es villamos 55-ös villamos Vác–Budapest–Veresegyház–Gödöllő HÉV
2016.03.17. 09:05 Rátonyi Gábor Tamás
Rákospalota másik HÉV-vonala: a Veresegyház-váci villamosvasút
Korábban olvashattatok már Rákospalota és Pestújhely HÉV-vonaláról, amin ugyan valójában villamos járt, de a BHÉV építette, sokáig hévként emlegették. Most egy másik palotai helyiérdekű vasútról fogok írni, a Rákospalota-Vác-gödöllőiről, ami ma is közlekedik, csak már a MÁV üzemeltetésében, mint…
1 komment
Címkék: történelem közlekedéstörténet 1911 Vác Rákospalota-Újpest vasútállomás Veresegyház helyiérdekű vasút Vác–Budapest–Veresegyház–Gödöllő HÉV
2015.06.08. 10:06 Rátonyi Gábor Tamás
A kerület közlekedésével kapcsolatos bejegyzések
A kerület közlekedésével kapcsolatos írásokat, illetve a még meg nem jelent (tervezett) cikkeket gyűjtöttem itt össze. A bejegyzések kereshetők még a közlekedéstörténet címszóra kattintva.
Járattörténet:
5-ös busz
7-es buszcsalád
10-es villamos (2013. március 17.)A már megszűnt 10-es villamos…
komment
Címkék: szolgálati közlemény közlekedéstörténet
2015.06.08. 09:49 Rátonyi Gábor Tamás
A 12-es villamos története és agóniája
Szerintem a rákospalotaiak és újpestiek jelentős része még mindig nincs tisztában azzal kapcsolatban, hogy ha a Göregey utcában véget ér a villamospálya felújítás, a 12-es villamos már sosem…
3 komment
Címkék: 1955 közlekedéstörténet Újpest Rákospalota Fő út Kossuth utca 12-es villamos 55-ös villamos Pozsony utca
2015.04.22. 00:28 Rátonyi Gábor Tamás
A Kolozsvár utcai aluljáró története
Ma már nem tűnik nagy etvasznak a körvasúti töltés alatt vezető kis aluljáró az Erzsébet királyné útja-Kolozsvár utca közt, ám valamikor ez volt Rákospalota és Pestújhely déli kapuja. A körvasútnak ezen a szakaszán a legrégebbi akadály nélküli átkelést biztosító átjáró építése az I. világháború…
Szólj hozzá! · 1 trackback
Címkék: aluljáró 1925 közlekedéstörténet körvasút szomszédolás Zugló Rákospalota Erzsébet királyné útja Kolozsvár utca
2015.03.01. 07:43 Rátonyi Gábor Tamás
A 124-es (24-es) busz története
1915-ben ezen a napon indult először menetrend szerinti buszjárat a fővárosban, így ma száz éves a buszközlekedés Budapesten. Erről budapesti bloggereknél jelent meg emlékező cikk, melyeket az Urbanista blog gyűjtött össze. Az évforduló kapcsán érdemes felidézni, hogy a főváros legrégebb óta (85…
2 komment
Címkék: közlekedéstörténet 1929 BKV Zugló Pestújhely Templom tér 67-es villamos Öv utca Budapesti buszozás 124-es busz BARt
2014.11.06. 09:22 Rátonyi Gábor Tamás
Negyven éves az Árpád úti felüljáró
1974. november 6-án adták át az Újpestet Rákospalotával összekötő Árpád úti felüljárót, a mai bejegyzés tehát erről a műtárgyról szól. Tulajdonképpen bár az építmény mint "újpesti" híresült el - Árpád úti felüljárónak nevezik - csak az egyik vége van Újpesten, a másik Rákospalotán,…
11 komment
Címkék: 1974 felüljáró közlekedéstörténet Újpest Rákospalota Hubay Jenő tér Árpád út
2014.07.14. 00:00 Rátonyi Gábor Tamás
A 277-es (24Y, 77-es) busz, vagyis a "paradicsomos járat" története
Melyik az a buszjárat, amelyik a Bosnyák térről indul, érinti a Thököly utat, a Rákóczi utat, mégsem jut el soha a belvárosba? Hát a 277-es! Mert persze a XVI. kerületi Thököly-Rákóczi utakról van szó... Mint az esetlen találós kérdésemből is kiderül, a járatnak ma már nagyobb…
18 komment
Címkék: 1966 közlekedéstörténet Bosnyák tér Pestújhely Újpalota Gergő utca Rákosszentmihály Sashalom 277-es busz Erzsébet királyné útja Honfoglalástelep
2014.05.21. 10:30 Rátonyi Gábor Tamás
Búcsú a kerület utolsó HÉV-állomásépületétől
Miközben az anyaggyűjtéssel bíbelődtem, 2014 áprilisában lebontották a már igen rossz állapotban lévő, 1912-ben Rákospalota-Nádastó néven megnyitott, a bontásig Újpalota területén található helyiérdekű vasúti állomást. A 102 éves állomásépületnek valójában nem volt jelentős szerepe a kerület…
4 komment
Címkék: történelem 2014 1952 közlekedéstörténet 1912 Rákospalota Újpalota Kinizsi utca Rákos út Késmárk utca helyiérdekű vasút állomásépület
2014.04.18. 02:34 Rátonyi Gábor Tamás
Pestújhely és Rákospalota HÉV-vonala
Amiről most írok, az egy olyan vonal, amelynek már a sínjei is eltűntek. A Rákosszentmihály felől érkező HÉV-ről van szó, amely keresztülhaladt Pestújhelyen és Rákospalotán, majd a Széchenyi téren csatlakozott az Újpest felé haladó villamoshálózathoz. Bár fennállásának időszaka…
2 komment
Címkék: történelem 1952 közlekedéstörténet 1912 Rákospalota Pestújhely Széchenyi tér Rákosszentmihály Beller Imre utca Késmárk utca helyiérdekű vasút Apolló utca Szent Korona útja
2013.11.13. 12:30 Rátonyi Gábor Tamás
Az Andrássy út meghosszabbítása, avagy M3-as terv 1932-ből
Az M3-as autópálya bevezető szakaszának átadására 1982-ben került sor. A meglehetősen durva beavatkozás Herminamező, Alsórákos (vagyis Zugló) és Rákospalota városszövetébe azonban nem a Kádár-korszakban született kíméletlen mérnöki és városszervezői idea volt. Az…
7 komment
Címkék: történelem közlekedéstörténet 1932 Zugló Gábor Áron utca Rákospalota Rákos út Erzsébet királyné útja M3-as autópálya Kolozsvár utca Pótlékdűlő
2013.09.09. 12:51 Rátonyi Gábor Tamás
Egy 32 évvel ezelőtti halálos baleset Rákospalotán
Az alábbi, 1981-ben készült kép - egy buszbaleset helyszínelése a XV. kerületben - egy számítógépről került elő, eredeti forrása nem ismert - minden bizonnyal a BKK vagy a BKV archívumából került ki, majd jutott el palotai lokálpatriótákhoz. Közlekedésbarátoknak küldtem el,…
14 komment
Címkék: baleset 1981 közlekedéstörténet 25-ös busz Károlyi Sándor út
2013.08.12. 07:00 Rátonyi Gábor Tamás
A 67-es villamos története
1997-ben megszűnt, tehát ma már nem közlekedik a 67-es villamos, és abban az időben már nem is volt túl nagy jelentősége a kerület életében, hiszen csak a MÁV-telepig járt. Azonban a két…
4 komment
Címkék: 1997 1947 közlekedéstörténet Zugló Rákospalota Pestújhely Széchenyi-telep MÁV-telep 67-es villamos Mézeskalács tér Erzsébet királyné útja
2013.05.29. 11:00 Rátonyi Gábor Tamás
173-as (73-as) buszcsalád: élt 42 évet
A BKK tájékoztatása szerint június 1-jétől, vagyis szombattól megszűnik a 173-as és 173E jelű buszjárat, szerepüket a részben meghosszabbított, részben átszámozott 7-es buszcsalád…
16 komment
Címkék: történelem 1971 közlekedéstörténet 2013 Zugló Bosnyák tér Újpalota Nyírpalota út 173-as busz 173E busz
2013.03.17. 12:00 Rátonyi Gábor Tamás
A 10-es villamos rövid története
A 10-es egy 1985-ben megszűnt villamosjárat volt, ami Rákospalotát kötötte össze Megyerrel Újpesten keresztül. Lássuk be: ez a villamos alapvetően újpesti járat volt. Sok szálon indult a története, s…
3 komment
Címkék: 1985 közlekedéstörténet 1954 Újpest Rákospalota Fő út 10-es villamos Kossuth utca
2012.11.12. 12:19 Rátonyi Gábor Tamás
A 25-ös busz rövid története
Apránként valamennyi tömegközlekedési vonal bemutatását szeretném, de a 25-össel kezdem. Nem csak azért, mert ez a két legrégebben a kerületben közlekedő buszjárat egyike - melynek a viszonylatszáma sem változott meg - hanem személyes okokból is. A bevezetőben…
13 komment
Címkék: történelem közlekedéstörténet 1929 BKV Újpest Zugló Rákospalota Hubay Jenő tér 25-ös busz BARt
2012.08.31. 10:11 Rátonyi Gábor Tamás
A Rákospalota-Újpest vasútállomás és környékének története
A vasútállomás a miénk, vagyis Palotáé: nem csak a nevében szereplő két helységnév közti elsőség okán, hanem azért is, mert a két kerület határutcájának palotai felén fekszik, pontos lakcíme: XV. Szilágyi utca 9. Ráadásul eredetileg az állomás neve is csak ennyi volt:…