Tartalom

TARTALOMJEGYZÉK
EMBER, VÁROS SOROZAT
KÖZLEKEDÉSTÖRTÉNET
KVÍZ 1, 2, 3

Top 5

  1. Az újpalotai magasház - víztoronyház
  2. Szabóék: egy pestújhelyi család Kádár és Horthy között
  3. Légifotón látszik, ahogy Újpalota ráépül a Pestújhelyi temetőre
  4. A Rákospalotai Növényolajgyár története
  5. Városrészek határán - a kerület negyedei

Legutóbbiak

Keresés

Kapcsolat

palotabarat a gmailen, és XV. kerületi blog a Facebookon.

Mai XV. kerület

Blogajánló

Fővárosi blog
Urbanista

Baross blog
Kép-tér
Limanova téri blog
Miénk a ház!
Timelord
Utcák, terek
Városliget

Későmodern építészet Magyarországon
Lásd Budapestet
Mágnásfertály

CBM

Cikkek Budapest múltjából

Archívum

Feedek

XML

Felhasználási javaslat

Creative Commons Licenc

Ez a Mű a Creative Commons Nevezd meg! - Ne add el! - Ne változtasd! 2.5 Magyarország Licenc feltételeinek megfelelően szabadon felhasználható.

Címkék » 1932


2013.11.13. 12:30 Rátonyi Gábor Tamás

Az Andrássy út meghosszabbítása, avagy M3-as terv 1932-ből

Az M3-as autópálya bevezető szakaszának átadására 1982-ben került sor. A meglehetősen durva beavatkozás Herminamező, Alsórákos (vagyis Zugló) és Rákospalota városszövetébe azonban nem a Kádár-korszakban született kíméletlen mérnöki és városszervezői idea volt. Az…

tovább »
Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik
0

7 komment

Címkék: történelem közlekedéstörténet 1932 Zugló Gábor Áron utca Rákospalota Rákos út Erzsébet királyné útja M3-as autópálya Kolozsvár utca Pótlékdűlő


süti beállítások módosítása