Budapest, XV. kerületi blog - Utolsó kommentek
blfr8@https://blog.hu
©2024 blog.hu
https://bpxv.blog.hu/2016/12/17/vendeglok_palotagyongye_vigado_szilas_szekelykert_xv_kerulet/full_commentlist/1#c42481867
Válasz erre: A hatvanas évek legnépszerűbb vendéglői a XV kerületben
2024-03-01T18:51:20+01:00
2024-03-01T18:51:20+01:00
Nyúlláb
http://blog.hu/user/1596042
Derűs, Gondűző és még nem tudom, mik maradtak ki...
https://bpxv.blog.hu/2015/12/11/helyem_hazam_palotan_helytorteneti_folyoirat_elofizetes_vasarlas_rakospalota_pestujhely_ujpalota/full_commentlist/1#c42146383
Válasz erre: Így jutsz hozzá a XV. kerület helytörténeti folyóiratához
2023-07-27T21:34:48+02:00
2023-07-27T21:34:48+02:00
Nyúlláb
http://blog.hu/user/1596042
Itt nőttem fel. Imádom Rákospalotát.
https://bpxv.blog.hu/2012/09/26/a_rakospalotai_novenyolajgyar_tortenete/full_commentlist/1#c42062752
Válasz erre: A Rákospalotai Növényolajgyár története
2023-05-26T11:01:16+02:00
2023-05-26T11:01:16+02:00
diétán vagyok
http://blog.hu/user/1064962
Most újra elérhető közelségbe került a terület beépítése, ,,bizonyos kormányközeli" cégek mozgolódnak. Na majd kiderül hamarosan.
https://bpxv.blog.hu/2012/09/26/a_rakospalotai_novenyolajgyar_tortenete/full_commentlist/1#c41645964
Válasz erre: A Rákospalotai Növényolajgyár története
2022-11-12T10:27:48+01:00
2022-11-12T10:27:48+01:00
David a barátságos. ^.^
http://blog.hu/user/214175
Judit vajon bejutott?
https://bpxv.blog.hu/2016/12/17/vendeglok_palotagyongye_vigado_szilas_szekelykert_xv_kerulet/full_commentlist/1#c41155346
Válasz erre: A hatvanas évek legnépszerűbb vendéglői a XV kerületben
2022-01-18T10:16:29+01:00
2022-01-18T10:16:29+01:00
GerendasP
http://blog.hu/user/641780
A Vukán Vendéglő a Kolozsvár utcai piacnál nem tartozott a népszerű vendéglők közé? Én a családban nem így hallottam. Jó lenne róluk is olvasni.
https://bpxv.blog.hu/2013/03/14/rakospalota_bocskai_utca_dugonics_utca_beller_imre_utca78-as_korzet/full_commentlist/1#c38744946
Válasz erre: Rákospalota, 78-as körzet (frissítve)
2020-07-26T19:44:44+02:00
2020-07-26T19:44:44+02:00
krysztasz
http://blog.hu/user/37509
<a href="https://bpxv.blog.hu/2013/03/14/rakospalota_bocskai_utca_dugonics_utca_beller_imre_utca78-as_korzet?full_commentlist=1#c19313023" class="reply_nick_745650" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 19313023 );">@Rátonyi Gábor Tamás</a>: újra megnéztem a sorozatot, olyan ismerős minden.))
https://bpxv.blog.hu/2015/06/08/12-es_villamos_tortenete_ujpest_rakospalota_fo_ut_kossuth_utca/full_commentlist/1#c38107752
Válasz erre: A 12-es villamos története és agóniája
2020-01-31T09:52:17+01:00
2020-01-31T09:52:17+01:00
Hatja2
http://blog.hu/user/664092
<a href="https://bpxv.blog.hu/2015/06/08/12-es_villamos_tortenete_ujpest_rakospalota_fo_ut_kossuth_utca?full_commentlist=1#c29197076" class="reply_nick_1087664" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 29197076 );">@Diamond90</a>: Sajnos egy villamosvonalat nem lehet erre alapozva életben tartani, hogy egy amerikában élő magyarnak szép emlékei vannak. <br />
<br />
A 12-es vonala nagyon korszerűtlen, szűk, forgalmas utcák, kanyargós nyomvonal, kb sehol sem tud 20-nál többel menni. A közúttal közös nyomvonalon közlekedő villamosnak sehol nincs jövője, csak van ahol a villamos az erősebb (pl Bécsi út), és apránként ki tudja szorítani a közúti forgalmat.
https://bpxv.blog.hu/2016/02/16/kismotor_es_gepgyar_jarmufelszerelesi_gyar_jarmu_rt_rakospalota/full_commentlist/1#c38014650
Válasz erre: Száz éves a Kismotor- és Gépgyár II. sz. rákospalotai üzeme
2020-01-08T12:58:19+01:00
2020-01-08T12:58:19+01:00
Szarka EMese
http://blog.hu/user/805280
Kedves Rátonyi Gábor Tamás! Most bukkantam az írására, és ha érdekli Szarka Ferenc életművének további "nyomozása", akkor az egyik Magyarországon élő leszármazottja elérhetőségét meg tudom adni. Az a mondata, miszerint "A Szarka-család a maiak visszaemlékezése szerint külföldre távozott" nem egészen igaz.
https://bpxv.blog.hu/2017/10/22/rakospalota_szines_autokrom_fotok_1913_auguste_leon/full_commentlist/1#c37924480
Válasz erre: A legrégebbi színes felvételek Rákospalotáról
2019-12-07T19:20:45+01:00
2019-12-07T19:20:45+01:00
Avatar
http://blog.hu/user/26974
Az A1779-es és az A1776-os képen levő lány ugyanabban a szoknyában van, jobboldalt kicsit kilátszik a szürke kötény alól. A kötény látszik hátulról is.
https://bpxv.blog.hu/2013/07/08/a_xv_kerulet_lakotelepei/full_commentlist/1#c37501730
Válasz erre: A XV. kerület lakótelepei
2019-08-07T22:56:37+02:00
2019-08-07T22:56:37+02:00
FOUREY
http://blog.hu/user/294083
Nem túl érdekes, de gyerekkoromban jártam a Csobogós utcai lakótelep egyik épülő házában. A legjobb barátomék költöztek oda és elvittek engem is, hogy nézzük meg a még belső válaszfalak nélküli (így emlékszem legalábbis, nagyon kicsi voltam) lakást.
https://bpxv.blog.hu/2016/04/13/ujpalotai_lakotelep_fovarosi_epitoipari_beruhazasi_vallalat_fober/full_commentlist/1#c37411868
Válasz erre: Kiadvány az Újpalotai lakótelep beruházásáról
2019-07-11T09:45:58+02:00
2019-07-11T09:45:58+02:00
László Gábor
http://blog.hu/user/790198
Szia!<br />
<br />
Elérhetővé tudnád tenni a kiadványt újra? Nekem nem nyílik meg a link.<br />
<br />
Köszönöm!
https://bpxv.blog.hu/2013/08/19/ujpalotai_magashaz_viztoronyhaz_nyirpalota_ut_tenke_tibor/full_commentlist/1#c37224704
Válasz erre: Az újpalotai magasház - víztoronyház
2019-05-23T16:34:12+02:00
2019-05-23T16:34:12+02:00
BNSfoto
http://blog.hu/user/446032
Tisztelet teljes kérés az érintettekhez.<br />
Fotósként régóta várom a nyár eleji viharszezont, pár éve a Szilas Parkban lakok, de takarásban van a horizont. Ennek ellenére van néhány jól sikerült képem amit Újpalotán készítettem viharban. Azonban hatalmas segítség lenne ha pl ennek a háznak a tetejéről is készíthetnék izgalmas képeket ebben az időszakban.<br />
Minden segítségért ami a munkámat érinti hálás vagyok. Kérésre szívesen mutatok a villámvadászatokról képeket.<br />
<br />
üdvözlettel<br />
Cserkuti György<br />
email: bnsfoto@gmail.com
https://bpxv.blog.hu/2017/04/24/ember_varos_feith_gabor_feith_mihaly_rakospalota_vigado_varoshaza_zsinagoga/full_commentlist/1#c36504532
Válasz erre: Ember, város: Feith Gábor és Feith Mihály
2019-01-12T17:45:32+01:00
2019-01-12T17:45:32+01:00
Netuddki marqui
http://blog.hu/user/99784
Feith Mihály cége építette Sárbogárdon 1925-ben az akkori gimnázium nyolc tantermes, két szolgálati lakásos épületét is alig egy esztendő alatt. AZ épület elég kalandos pályafutást tud maga mögött. A gimnáziumot sajnos a község nem tudta eltartani, így 1928-ban felhagyott a működéssel. Az épület utána járásbíróság lett, majd a háború után rövid ideig a járási tanács székhelye is volt, majd 1953-tól újra oktatási szerepet kapott (általános iskola lett). A rendszerváltás után a csökkenő gyereklétszám miatt is újra funkciót váltott. Most családsegítő központ működik benne. A sok változás ellenére Sárbogárd egyik legszebb épülete ma is, bár felújítása időszerű lenne.
https://bpxv.blog.hu/2013/07/29/sved_radda_barnen_rakospalota/full_commentlist/1#c36361524
Válasz erre: Na, és ki volt Rädda Barnen?
2018-12-21T16:00:52+01:00
2018-12-21T16:00:52+01:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="https://bpxv.blog.hu/2013/07/29/sved_radda_barnen_rakospalota?full_commentlist=1#c36245800" class="reply_nick_1403758" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 36245800 );">@Katalin Forrás</a>: Hogy működik, az túlzás, bár vannak terveim. De én itt vagyok :)<br />
<br />
A blog szerkesztője
https://bpxv.blog.hu/2013/07/29/sved_radda_barnen_rakospalota/full_commentlist/1#c36245800
Válasz erre: Na, és ki volt Rädda Barnen?
2018-12-03T22:53:59+01:00
2018-12-03T22:53:59+01:00
Katalin Forrás
http://blog.hu/user/1403758
Működik még a az oldal/blog?
https://bpxv.blog.hu/2015/09/04/sodergodor_rakospalota_ujfalu_kisfalu/full_commentlist/1#c36036007
Válasz erre: A régi Sódergödör - Rákospalota Tabánja
2018-10-29T13:11:09+01:00
2018-10-29T13:11:09+01:00
Mihaly Gebhard
http://blog.hu/user/1396145
Ide születtem, 23 éves koromig itt is laktam. Nem vagyok allergiás, mindenféle érzékeny, csak a sok munkától elkoptam. A sok nehézség és a szegénység ellenére nem cserélném el, ha újraszületnék, mert itt megtanultam a többi itt lakó társaimmal becsülni az életet.
https://bpxv.blog.hu/2012/11/23/ember_varos_babits_mihaly/full_commentlist/1#c35639035
Válasz erre: Ember, város: Babits Mihály
2018-08-08T16:03:47+02:00
2018-08-08T16:03:47+02:00
Mancilla Pectoralis
http://blog.hu/user/1158418
<a rel="nofollow" href="http://xvmedia.hu/babits-hires-vendegei/">xvmedia.hu/babits-hires-vendegei/</a>
https://bpxv.blog.hu/2014/11/03/ujpalota_pestujhely_rakospalota_varosreszek_hatar_harmashatarpont/full_commentlist/1#c34801634
Válasz erre: Három városrész határán: a kerület hármashatár pontja
2018-03-14T19:26:32+01:00
2018-03-14T19:26:32+01:00
tlantos
http://blog.hu/user/211794
Mióta az M3-as megvan, azóta a Szentmihályi úti (akkor még Felszabadulás útja) lehajtóknál Újpalota és Újpest feliratok voltak.
https://bpxv.blog.hu/2015/06/20/hazszamok_hazszamozas_rakospalota_numero_telekszamok_helyrajzi_szamok/full_commentlist/1#c34360441
Válasz erre: Miért mennek fordítva a házszámok Rákospalotán?
2017-12-27T14:28:55+01:00
2017-12-27T14:28:55+01:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2015/06/20/hazszamok_hazszamozas_rakospalota_numero_telekszamok_helyrajzi_szamok?full_commentlist=1#c34355483" class="reply_nick_369239" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 34355483 );">@Antik vár</a>: Hát, ez tényleg becsapós, most megnéztem az értelmező szótárban és igazad van. Melléknévként azonban pont az ellenkezőjét jelenti. Fura.<br />
Kösz, hogy szóltál.
https://bpxv.blog.hu/2015/06/20/hazszamok_hazszamozas_rakospalota_numero_telekszamok_helyrajzi_szamok/full_commentlist/1#c34355483
Válasz erre: Miért mennek fordítva a házszámok Rákospalotán?
2017-12-26T04:01:54+01:00
2017-12-26T04:01:54+01:00
Antik vár
http://blog.hu/user/369239
Már bocsánat, hogy szóvá teszem, de ez az "eredő" szó egy becsapósan hangzó kifejezés, melynek sokan áldozatául esnek. ("... keresztutcák eredője az újpalotai Fő tér ... "). Az eredő szó főnévként ugyanis nem azt jelenti, hogy valami onnan ered, hanem pont fordítva, az eredő a különböző hatások összessége. Tehát nem kezdet, hanem vég, nem ok, hanem okozat. [Egész pontosan az eredő a különböző vektoroknak nem a kiinduló pontja, hanem az összegződése.] Tehát az idézett szövegrészben helyesebb volna kiinduló pontot írni eredő helyett. Látszólag jelentéktelen apróságról van szó, de egy ismertetőben, amelyik pont a különböző számozási irányok tisztázásának szándékával íródott, az eredő szó helytelen használata további félreértések forrásává válhat.
https://bpxv.blog.hu/2013/02/13/sarga_keramit_burkolat_pestujhely_gergo_utca/full_commentlist/1#c34280839
Válasz erre: Hamarosan eltűnik a Gergő utcai keramitburkolat
2017-12-10T09:27:58+01:00
2017-12-10T09:27:58+01:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2013/02/13/sarga_keramit_burkolat_pestujhely_gergo_utca?full_commentlist=1#c34279879" class="reply_nick_294249" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 34279879 );">@trafikuty</a>: Igen, a Gergely utcánál valóban ez volt érv a Gergőre keresztelésnél, de nagyon sok más utcánál is. kb. 1960 és 1990 között az volt a koncepció, hogy a többes utcaneveket felszámolják - ami mint cél támogatható, de sok új név elég átgondolatlan volt.<br />
<br />
A XIV. kerületben egyébként nincs két Csömöri út, csak egy. A másik ismert Csömöri út a XVI. kerületben van. Pont az ilyeneket akarták felszámolni.
https://bpxv.blog.hu/2016/10/14/rakospalota_ujpalota_filmes_helyszinek_926/full_commentlist/1#c34280023
Válasz erre: Filmes helyszínek Rákospalotán és Újpalotán
2017-12-09T23:12:15+01:00
2017-12-09T23:12:15+01:00
trafikuty
http://blog.hu/user/294249
A „Sose halunk meg” egyik jelenetét az Aranyeső „cukrászdával” szemközti oldalon forgatták. A filmet megnézve jöttem rá, mi volt korábban az a „tömörülés”.
https://bpxv.blog.hu/2013/02/13/sarga_keramit_burkolat_pestujhely_gergo_utca/full_commentlist/1#c34279879
Válasz erre: Hamarosan eltűnik a Gergő utcai keramitburkolat
2017-12-09T22:50:11+01:00
2017-12-09T22:50:11+01:00
trafikuty
http://blog.hu/user/294249
Annak idején a névváltoztatással kapcsolatban arra hivatkoztak, hogy van már ilyen nevű utca Budapesten (X. kerület).<br />
Az a mai napig senkit nem zavar, hogy a XIV. kerületben - nem túl messze egymástól - 2 darab Csömöri út létezik.
https://bpxv.blog.hu/2017/05/17/palota_mozi_lire_lyra_mozi_colosseum_mozi_rakospalota/full_commentlist/1#c33999330
Válasz erre: Rákospalota két Palota mozija
2017-10-23T14:14:23+02:00
2017-10-23T14:14:23+02:00
prognosys
http://blog.hu/user/756031
Úr Isten! Gyerekként ide jártam szombat délelőtti matinéra mesét nézni. Asszem volt vagy 10 forint a matinéjegy, s kék köpenyes idős bácsi volt a jegyszedő. Jól éreztem magam. De már jó régen megszűnt és átalakították az épültetet. Már nem is igazán emlékeztem az arculatára
https://bpxv.blog.hu/2017/01/12/angster_orgonagyar_rakospalota_mezohegyes_utca_pazmany_peter_utca/full_commentlist/1#c33969244
Válasz erre: A pécsi Angster orgonagyár rákospalotai üzeme
2017-10-18T12:45:26+02:00
2017-10-18T12:45:26+02:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2017/01/12/angster_orgonagyar_rakospalota_mezohegyes_utca_pazmany_peter_utca?full_commentlist=1#c33969166" class="reply_nick_1293998" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 33969166 );">@Orgonák</a>: Ezt elküldted levélben is, ott is válaszoltam, de akkor itt is leírom:<br />
<br />
Szia!<br />
<br />
Kösz a visszajelzést, de én nem érzek tévedést (pláne nem "minden<br />
vonatkozásban").<br />
<br />
te ezt írod:<br />
<br />
"Angsternek csak fiók üzlete volt, (...) ott Angster néven orgona nem<br />
épült."<br />
<br />
Én ezt írtam a blogbejegyzés legelején:<br />
<br />
"Az igazság az, hogy itt egyetlen orgonát sem gyártottak, és a pécsi<br />
gyár fióktelepe (...) volt"<br />
<br />
Ha a fenti megállapításom téves volna, az azt jelentené, hogy MÉGIS<br />
gyártottak orgonát, és ez NEM CSAK fióktelep volt :)<br />
<br />
Te ezt írod:<br />
<br />
"melyet Barakovits János orgonaépítőtől vásárolt meg"<br />
<br />
Én ezt írtam:<br />
<br />
"megvásárolták (...) Barankovits János orgonaépítő felszerelését, és<br />
kibérelték a Pázmány Péter utca 72. szám alatti műhelyét"<br />
<br />
Te ezt írtad:<br />
<br />
"ott Angster néven orgona nem épült"<br />
<br />
Én ezt írtam:<br />
<br />
"Bár orgonát nem gyártottak Palotán"<br />
<br />
Biztos, hogy ugyanazt az írást olvastuk? :) Én nagyon úgy érzem, hogy<br />
mindkettőnk ugyanazt mondja, csak Benned valamiért az a benyomás<br />
alakult ki, hogy ugyanaz az én megfogalmazásomban már tévedés... Kérlek<br />
részletezd nekem, hogy melyek azok a tévedések minden vonatkozásban,<br />
amikre rábukkantál?<br />
<br />
Egyébként érdekel a munkátok a bibliográfiával, írj róla kérlek<br />
bővebben, kik vagytok, mikor lesz kész stb. Én szerkesztem a kerület<br />
helytörténeti folyóiratát is, érdekel minden, ami Rákospalota<br />
múltjával kapcsolatos.
https://bpxv.blog.hu/2017/01/12/angster_orgonagyar_rakospalota_mezohegyes_utca_pazmany_peter_utca/full_commentlist/1#c33969166
Válasz erre: A pécsi Angster orgonagyár rákospalotai üzeme
2017-10-18T12:33:02+02:00
2017-10-18T12:33:02+02:00
Orgonák
http://blog.hu/user/1293998
Sajnos a Rákospalotáról itt orgonás cikk téves minden vonatkozásban. Angsternek csak fiók üzlete volt a Pázmány P. utcában, melyet Barakovits János orgonaépítőtől vásárolt meg, ott Angster néven orgona nem épült. <br />
A nagy Magyarország legnagyobb orgonaépítő üzeme is a Pázmány P. utcában épült fel lovag Országh Sándor és Fia cégeként 1920-ig üzemelt. Nemrég lebontották, csak a lakó és irodaépület maradt fenn lakásként, valamint Váradi Miklós orgonaépítő cége a Klapka és Damjanich utcában. Rákospalota volt a hazai orgonaépítés Mekkája, a legtöbb orgonaépítő ott tanult és dolgozott. Sajnálatos, hogy semmiféle emléket nem őriz Rákospalota erről a jelentős kulturális múltról, bár most készül egy bibliográfia, ami hiánypótlásra és a tévedések eloszlatására készül.
https://bpxv.blog.hu/2015/09/04/sodergodor_rakospalota_ujfalu_kisfalu/full_commentlist/1#c33934547
Válasz erre: A régi Sódergödör - Rákospalota Tabánja
2017-10-12T13:04:12+02:00
2017-10-12T13:04:12+02:00
Lord of the world
http://blog.hu/user/1212255
A játszótér miatt kerestem rá, oda jártunk anyámmal. :D Mi a Népfelkelő-ben laktunk, ott valamiféle ismerősök voltak a gödörnél. Egy lányra emlékszem belőle csak, belső udvaros házban laktak egy lakásban, meg egy műanyag lendkerekes Trabant-ra, amit kölcsönkértem.
https://bpxv.blog.hu/2016/02/01/pestujhely_szabo_csalad_kadar_janos_horthy_miklos_apollo_utca_szabo_vendeglo/full_commentlist/1#c33773468
Válasz erre: Szabóék: egy pestújhelyi család Kádár és Horthy között
2017-09-16T10:58:45+02:00
2017-09-16T10:58:45+02:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2016/02/01/pestujhely_szabo_csalad_kadar_janos_horthy_miklos_apollo_utca_szabo_vendeglo?full_commentlist=1#c33768902" class="reply_nick_234580" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 33768902 );">@doremifa</a>: Örülök, ha tetszett (bár megélni valószínűleg nyögvenyelősebb volt :(<br />
<br />
Igen, az is igaz, amit írsz, de van még egy közös vonás: együk sem emlékezett szívesen Pestújhelyre. Nem olvastam el minden életrajzi és önéletrajzi könyvet, de ami a kezem ügyében volt, azt átolvastam, és feltűnt, hogy alig említik, vagy egyáltalán nem említik Pestújhelyt. Fura.
https://bpxv.blog.hu/2016/02/01/pestujhely_szabo_csalad_kadar_janos_horthy_miklos_apollo_utca_szabo_vendeglo/full_commentlist/1#c33768902
Válasz erre: Szabóék: egy pestújhelyi család Kádár és Horthy között
2017-09-15T14:24:02+02:00
2017-09-15T14:24:02+02:00
doremifa
http://blog.hu/user/234580
Remek sztori. Az is kiderült belőle, hogy ilyen módon a Kádár-rendszert követő első kormány feje és Kádár pár év eltéréssel a gyerekkorukat (vagy egy jelentős részét) ugyanott töltötték, majd ugyanúgy pár év eltéréssel követték egymást a hatalomban.
https://bpxv.blog.hu/2013/08/12/a_67-es_villamos_tortenete/full_commentlist/1#c33647736
Válasz erre: A 67-es villamos története
2017-08-25T17:11:38+02:00
2017-08-25T17:11:38+02:00
George 1941
http://blog.hu/user/758576
1949 től 1967 ig laktam Pestújhelyen, itt volt a fiatalságom.<br />
Még emlékezem, hogy a 67 es villamossal a végállomástól a 70 es troliig az aluljáróig 13 perc volt az utazási idő...<br />
Lányom és családja most is Pestújhelyen lakik, én vagyis mi Újpalotán. Ha valaki kérdezi, hogy hová való vagyok, most is az a feleletem, hogy Pestújhelyi. :)
https://bpxv.blog.hu/2012/10/26/vedett_utcanevek_mav-telep_rakospalota_pestujhely_ujpalota/full_commentlist/1#c33384755
Válasz erre: Újpalotai és MÁV-telepi utcanevek is védettek lesznek
2017-07-11T23:32:09+02:00
2017-07-11T23:32:09+02:00
aMegmondóEmber
http://blog.hu/user/723209
Szia Gábor 1936-ban halt meg Cserba Elemér, utána Elemér utcának hívták az utcát (mármint a mai Cserba Elemért) 1938-tól biztosan (lehet már 1937-től), ezek szerint 1944-ig. Egyetértek polgármester úrral, hogy a legutóbbi utcanév változtatások csak kárt okoztak a polgároknak (lásd Illyés Gyula, Wysocki.....) Agyrém. Egyetlen pozitívum: a Turay Ida köz.
https://bpxv.blog.hu/2013/03/14/rakospalota_bocskai_utca_dugonics_utca_beller_imre_utca78-as_korzet/full_commentlist/1#c33212335
Válasz erre: Rákospalota, 78-as körzet (frissítve)
2017-06-10T23:17:08+02:00
2017-06-10T23:17:08+02:00
krysztasz
http://blog.hu/user/37509
Most néztem újra a sorozatot megint, gondoltam, benézek a blogodra. Jó volt visszaolvasni amiket írtunk. Eszembe jutott a Győzelem rész, ahol a lakók a fán ültek. Erről van infód, hogy ezt hogy tudták kivitelezni? Hiszen nem fiatal színészek ültek a fán, gondolom hosszabb ideig, ahogy a filmben láttuk őket. Megnéztem többször az ülőalkalmatosságokat, Nagy Anna széke volt számomra a legkomolyabb, abban az értelemben, hogy ezen elgondolkodtam volna, ülnék-e benne...
https://bpxv.blog.hu/2013/07/15/ember_varos_gerecze_peter_pestujhely/full_commentlist/1#c33153841
Válasz erre: Ember, város: Gerecze Péter
2017-06-01T13:08:37+02:00
2017-06-01T13:08:37+02:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2013/07/15/ember_varos_gerecze_peter_pestujhely?full_commentlist=1#c20222467" class="reply_nick_222131" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 20222467 );">@bloggerman77</a>: Ha még olvasod, melyik ez a szakirodalom, amelyik az Őrjáró térre teszi az ásatás helyszínét?
https://bpxv.blog.hu/2015/03/01/124-es_busz_24-es_busz_jarattortenet_vonaltortenet_bart_pestujhely/full_commentlist/1#c33111619
Válasz erre: A 124-es (24-es) busz története
2017-05-24T23:46:26+02:00
2017-05-24T23:46:26+02:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2015/03/01/124-es_busz_24-es_busz_jarattortenet_vonaltortenet_bart_pestujhely?full_commentlist=1#c33109173" class="reply_nick_1205133" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 33109173 );">@Darryl 77</a>: Lesz, lesz, bár az előbb úgy tűnik nyomtatásban fog megjelenni, és majd valamivel később olvashatod itt a blogon. De még csak íródik, szóval nem holnap lesz kész :)
https://bpxv.blog.hu/2015/03/01/124-es_busz_24-es_busz_jarattortenet_vonaltortenet_bart_pestujhely/full_commentlist/1#c33109173
Válasz erre: A 124-es (24-es) busz története
2017-05-24T16:43:38+02:00
2017-05-24T16:43:38+02:00
Darryl 77
http://blog.hu/user/1205133
Legyen a 125-ősről is
https://bpxv.blog.hu/2013/02/03/a_pestujhelyi_teri_kut_tortenete/full_commentlist/1#c32840041
Válasz erre: A Pestújhelyi téri kút története
2017-04-13T22:01:18+02:00
2017-04-13T22:01:18+02:00
múltidéző
http://blog.hu/user/445833
A Friss újság 1937.12.14. napi száma 7.oldalának bal alsó sarka szerint a kutat 1938 márciusára kívánták felépíteni a főjegyző indítványozására.
https://bpxv.blog.hu/2013/03/17/a_10-es_villamos_rovid_tortenete/full_commentlist/1#c32673107
Válasz erre: A 10-es villamos rövid története
2017-03-20T15:16:51+01:00
2017-03-20T15:16:51+01:00
P806
http://blog.hu/user/684052
„1971-ben elkezdték építeni a ma is létező Árpád úti felüljárót ...<br />
<br />
1974-re készült el a felüljáró, melynek átadását egy mulatságos baki árnyékolta be. November 7-ére (a Nagy Októberi Szocialista Forradalom évfordulójára) szerették volna átadni az új létesítményt, ám a rohammunkában befejezett építkezés miatt bejárásra már nem volt idő. Az 1974. november 6-án megindult forgalom során észlelték, hogy a villamos felsővezetékét tartó keresztsodronyt egy helyen magasabban feszítették meg, mint ahova a villamosok áramszedője felért volna. Így a felüljáróra/ról érkező villamosok egy szakaszon áram nélkül maradtak. A helyzeten úgy emelkedtek felül, hogy vagy lendületből haladtak át az áram nélküli szakaszon, vagy bevárták egymást a villamosok, és az egyik áttolta a másikat. Másnapra, azaz november 7-ére kijavították a felsővezetéket tartó sodronyt, és immár normálisan járhattak a villamosok.”<br />
<br />
Ha ezt Moldova megírta volna a hetvenes években... :-))
https://bpxv.blog.hu/2013/02/13/sarga_keramit_burkolat_pestujhely_gergo_utca/full_commentlist/1#c32569801
Válasz erre: Hamarosan eltűnik a Gergő utcai keramitburkolat
2017-03-04T13:02:49+01:00
2017-03-04T13:02:49+01:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2013/02/13/sarga_keramit_burkolat_pestujhely_gergo_utca?full_commentlist=1#c32569645" class="reply_nick_540809" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 32569645 );">@mertezműanyag</a>: Szia, olvasom, persze, de sajnos ebben nem nagyon tudok segíteni, nem értek hozzá, csak krónikás vagyok :)<br />
Úgy keress rá a Google-ben, hogy asszem "alépítmény"-nek nevezik ami az útburkolat alatt van.
https://bpxv.blog.hu/2013/02/13/sarga_keramit_burkolat_pestujhely_gergo_utca/full_commentlist/1#c32569645
Válasz erre: Hamarosan eltűnik a Gergő utcai keramitburkolat
2017-03-04T12:34:55+01:00
2017-03-04T12:34:55+01:00
mertezműanyag (törölt)
szia! ha olvasod még a hozzászólásokat, szeretnék tanácsot kérni! 20m2-re fedett kiülőmbe szeretnék letenni keramit kockát. Férjem milleneumi időkben épített szülőházából való, ahonnan kidobták ezt a gyönyörű 15*15ös négyosztatú burkolatot. van javaslatod esetleg? homokágyba? kavicságyra? hogyan? térkövet már raktunk le többször is, de az teljesen más anyagminőség...
https://bpxv.blog.hu/2014/07/14/277-es_busz_24y_77-es_busz_jarattortenet_vonaltortenet/full_commentlist/1#c32442900
Válasz erre: A 277-es (24Y, 77-es) busz, vagyis a "paradicsomos járat" története
2017-02-15T10:12:25+01:00
2017-02-15T10:12:25+01:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2014/07/14/277-es_busz_24y_77-es_busz_jarattortenet_vonaltortenet?full_commentlist=1#c31982379" class="reply_nick_445833" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 31982379 );">@múltidéző</a>: Most jutottam oda, hogy a 24-es leírását kijavítottam a pontos dátummal. Sokat tanakodtam, hogy rögtön a cikkben szereplő módon bement-e a Városligetbe, vagy az Öv utcánál volt a végállomása? Ez a bizonyos Öv utcai végállomás híresebb és gyakrabban idézett volt, mint egy betétjárati visszafordítóhely, de végül a háromkötetesre hallgatva (ami a 24-esről nem ír, csak a 25-ösről) úgy írtam, hogy bement az Ajtósi Dürer sorig. Kösz mégegyszer a cikket! A többivel is foglalkozom majd...
https://bpxv.blog.hu/2016/09/16/hitler_adolf_ut_mussolini_ter_agh_karoly_utcaelnevezes/full_commentlist/1#c32217923
Válasz erre: Rákospalota, Hitler Adolf út és Mussolini tér
2017-01-24T00:03:24+01:00
2017-01-24T00:03:24+01:00
aMegmondóEmber
http://blog.hu/user/723209
Ui: Érdekes, hogy talán az egyetlen útvonal a 2. világháború alatt az országban a jelenlegi IV. Tavasz - Istvántelki - XV. Illyés Gy. és Régi Fóti út eleje útvonal, ami annak idején Mussolini - Gömbös - Hitler majd megint Mussolini nevét viselte. A Hubay téren pedig ott állt a korábban még Gömbös által létrehozott MOVE által szorgalmazott ereklyés országzászló (1933).
https://bpxv.blog.hu/2016/09/16/hitler_adolf_ut_mussolini_ter_agh_karoly_utcaelnevezes/full_commentlist/1#c32217875
Válasz erre: Rákospalota, Hitler Adolf út és Mussolini tér
2017-01-23T23:50:13+01:00
2017-01-23T23:50:13+01:00
aMegmondóEmber
http://blog.hu/user/723209
Biztos ismert talán az is, hogy a mostani IV. Istvántelki út 1938-43 között (a pontos dátumokat nem ismerem) Gömbös Gyula nevét viselte. Ekkor az utca még Palotához tartozott. Az 1998-as Újpesti Értesítő szerint 1933-tól 45-ig hívták így, amit viszont a fellelt dokumentumok nem igazolnak (Gömbös 1936-ban halt csak meg).
https://bpxv.blog.hu/2016/10/14/rakospalota_ujpalota_filmes_helyszinek_926/full_commentlist/1#c32217719
Válasz erre: Filmes helyszínek Rákospalotán és Újpalotán
2017-01-23T23:17:28+01:00
2017-01-23T23:17:28+01:00
aMegmondóEmber
http://blog.hu/user/723209
Utóirat: 2010 óta meg az Origo Filmstúdióban is készült pár film :-)<br />
Igaz a filmek végén nem írják ki, hogy filmed at Rakospalota :-)))
https://bpxv.blog.hu/2016/10/14/rakospalota_ujpalota_filmes_helyszinek_926/full_commentlist/1#c32217691
Válasz erre: Filmes helyszínek Rákospalotán és Újpalotán
2017-01-23T23:14:17+01:00
2017-01-23T23:14:17+01:00
aMegmondóEmber
http://blog.hu/user/723209
Sziasztok!<br />
Az Aranyélet 2015-ös első évadának egyik jelenetét itt vették fel nálunk a Pozsony u.-i aluljáróban. Lövöldöztek egyik autóból a másikra, egy baromi nagy drónnal meg vették a jelenetet több órán át.
https://bpxv.blog.hu/2017/01/12/angster_orgonagyar_rakospalota_mezohegyes_utca_pazmany_peter_utca/full_commentlist/1#c32145321
Válasz erre: A pécsi Angster orgonagyár rákospalotai üzeme
2017-01-13T12:14:19+01:00
2017-01-13T12:14:19+01:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2017/01/12/angster_orgonagyar_rakospalota_mezohegyes_utca_pazmany_peter_utca?full_commentlist=1#c32145299" class="reply_nick_766096" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 32145299 );">@factchecker</a>: Köszönöm, javítottam is
https://bpxv.blog.hu/2017/01/12/angster_orgonagyar_rakospalota_mezohegyes_utca_pazmany_peter_utca/full_commentlist/1#c32145299
Válasz erre: A pécsi Angster orgonagyár rákospalotai üzeme
2017-01-13T12:11:43+01:00
2017-01-13T12:11:43+01:00
factchecker
http://blog.hu/user/766096
érdekes poszt! <br />
<br />
itt maradt két elgépelés egymás mellett: "harmóniukat, tengóharmonikákat".
https://bpxv.blog.hu/2017/01/12/angster_orgonagyar_rakospalota_mezohegyes_utca_pazmany_peter_utca/full_commentlist/1#c32142871
Válasz erre: A pécsi Angster orgonagyár rákospalotai üzeme
2017-01-12T23:51:14+01:00
2017-01-12T23:51:14+01:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2017/01/12/angster_orgonagyar_rakospalota_mezohegyes_utca_pazmany_peter_utca?full_commentlist=1#c32141807" class="reply_nick_1009962" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 32141807 );">@Judit1951</a>: Örülök, köszönöm a visszajelzést :)
https://bpxv.blog.hu/2017/01/12/angster_orgonagyar_rakospalota_mezohegyes_utca_pazmany_peter_utca/full_commentlist/1#c32141807
Válasz erre: A pécsi Angster orgonagyár rákospalotai üzeme
2017-01-12T20:51:10+01:00
2017-01-12T20:51:10+01:00
Judit1951
http://blog.hu/user/1009962
Nagyon-nagy érdeklődéssel olvastam a blogot!<br />
Köszönöm!
https://bpxv.blog.hu/2016/06/24/rakospalota_pestujhely_ujpalota_tomegkozlekedes_tortenet_autobusz_villamos/full_commentlist/1#c32100305
Válasz erre: A XV. kerület tömegközlekedésének fejlődése régi térképeken
2017-01-07T00:01:46+01:00
2017-01-07T00:01:46+01:00
múltidéző
http://blog.hu/user/445833
<a href="http://bpxv.blog.hu/2016/06/24/rakospalota_pestujhely_ujpalota_tomegkozlekedes_tortenet_autobusz_villamos?full_commentlist=1#c30682328" class="reply_nick_343631" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 30682328 );">@jaratszervezo</a>: <br />
<br />
A 170-es járat 1985 novemberében indult. Ez volt az első járat, ami érintette a Compack Vállalatot.<br />
<br />
A 25gyors busz útvonalát 1987 szeptemberében hosszabbították meg a Compack-ig.<br />
<br />
1990 decemberében a 3-as metró átadásával beindult a piros 170-es, de ez ekkor még csak a Székely Elek útig (Sipos Dénes út) járt. A fekete 170-es változatlanul közlekedett.<br />
<br />
1993 júliusától a 170-es gyors útvonala a Compack-ig hosszabbodott, ekkor szűnt meg a fekete 170-es.
https://bpxv.blog.hu/2012/11/12/a_25-os_busz_tortenete/full_commentlist/1#c31995381
Válasz erre: A 25-ös busz rövid története
2016-12-20T13:44:04+01:00
2016-12-20T13:44:04+01:00
Balt
http://blog.hu/user/1030
A képaláírásokban megjelent két (meglehet: költői) kérdésre tippelnék válasz gyanánt: <br />
Hungária - Thököly: '60-as évek vége. A Barkas miatt csak '62 után, az Ikarus 630(?) miatt '72 előtt.<br />
Mexikói út: '80-as évek közepe-vége: az M3-as felüljáró láthatólag kész (~'80), a szökőkút téliesítve (burkolva). Ilyen a '90-es évektől már nem volt, régóta nem "szökik", ma már csak romjai vannak burjánzó ecetfák között.
https://bpxv.blog.hu/2015/03/07/legifoto_rakospalota_pestujhely_1961_1963_1978_nagyfelbontasu/full_commentlist/1#c31994689
Válasz erre: Fantasztikus '60-as, '70-es évekbeli légifotók a kerületről
2016-12-20T12:12:44+01:00
2016-12-20T12:12:44+01:00
Balt
http://blog.hu/user/1030
"a zuglói rész mennyire rendezetlen még, ezen a környéken ma már társasházak állnak, illetve a Rawak-irodaház, akkor még láthatóan valamilyen telephely, illetve üzemépületek sorjáztak."<br />
<br />
Ez ugyan nem a kerületet érinti, de ha már szóba került: a Rawak irodaház kb. 2007-08-ban épülhetett, azelőtt vagy 30 évig egy földszintes előregyártott épület és mögötte nagy telephely állt: Merkúr használtautó telep, az épületben egy ABC (Csemege-Meinl?), meg néhány kisebb üzlet. Azelőtt meg - homályos gyerekkori emlékeim szerint - valamiféle rozzant szolgáltatóhekyek: suszter stb.
https://bpxv.blog.hu/2014/07/14/277-es_busz_24y_77-es_busz_jarattortenet_vonaltortenet/full_commentlist/1#c31983073
Válasz erre: A 277-es (24Y, 77-es) busz, vagyis a "paradicsomos járat" története
2016-12-18T16:44:12+01:00
2016-12-18T16:44:12+01:00
múltidéző
http://blog.hu/user/445833
<a href="http://bpxv.blog.hu/2014/07/14/277-es_busz_24y_77-es_busz_jarattortenet_vonaltortenet?full_commentlist=1#c31970761" class="reply_nick_745650" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 31970761 );">@Palotabarát</a>: <br />
<br />
Kiegészítések a 77-es garázsváltásához:<br />
<br />
A Récseiben készült fotó 1978 tavaszán-nyarán készült. Közvetlenül a típusváltás időszaka után (IK 556 -> IK 260) készült, a 77-esen a vadiúj GE 01-59 pózol. A tábla Pálya utcai ideiglenes végállomást jelzi - amely a felüljáró építése idején élt.<br />
<br />
A 77-es vonal 1978 végén került át Cinkota garázsba, tehát a fotó elkészülte után nem sokkal. A vonal meghosszabbítása már ekkor tervbe volt az Örsig, ez szolgálhatta az indokot a garázsváltásra.
https://bpxv.blog.hu/2014/07/14/277-es_busz_24y_77-es_busz_jarattortenet_vonaltortenet/full_commentlist/1#c31982485
Válasz erre: A 277-es (24Y, 77-es) busz, vagyis a "paradicsomos járat" története
2016-12-18T15:04:09+01:00
2016-12-18T15:04:09+01:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2014/07/14/277-es_busz_24y_77-es_busz_jarattortenet_vonaltortenet?full_commentlist=1#c31982379" class="reply_nick_445833" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 31982379 );">@múltidéző</a>: Hát, lehet, hogy igazad lesz öregem. Én MTI-s híreket böngésztem, ahol még csak jósolták az indulást, de megnéztem én is több lapot, és elég alátámasztottnak látszik a november 30. szombat
https://bpxv.blog.hu/2014/07/14/277-es_busz_24y_77-es_busz_jarattortenet_vonaltortenet/full_commentlist/1#c31982379
Válasz erre: A 277-es (24Y, 77-es) busz, vagyis a "paradicsomos járat" története
2016-12-18T14:38:43+01:00
2016-12-18T14:38:43+01:00
múltidéző
http://blog.hu/user/445833
<a href="http://bpxv.blog.hu/2014/07/14/277-es_busz_24y_77-es_busz_jarattortenet_vonaltortenet?full_commentlist=1#c31982355" class="reply_nick_745650" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 31982355 );">@Palotabarát</a>: <br />
Az Ujság című napilapból.<br />
<br />
Íme a cikk:<br />
<a rel="nofollow" href="http://i.imgur.com/f2pzEEv.jpg">i.imgur.com/f2pzEEv.jpg</a>
https://bpxv.blog.hu/2014/07/14/277-es_busz_24y_77-es_busz_jarattortenet_vonaltortenet/full_commentlist/1#c31982355
Válasz erre: A 277-es (24Y, 77-es) busz, vagyis a "paradicsomos járat" története
2016-12-18T14:33:42+01:00
2016-12-18T14:33:42+01:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2014/07/14/277-es_busz_24y_77-es_busz_jarattortenet_vonaltortenet?full_commentlist=1#c31974553" class="reply_nick_445833" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 31974553 );">@múltidéző</a>: Szia, a legvitatottabb részre reagálok egyelőre: honnan van ez a november 30-i dátum? Én nagyon hiszen a decemberi indulásban, majd összegyűjtöm a forrásaimat hozzá.
https://bpxv.blog.hu/2014/07/14/277-es_busz_24y_77-es_busz_jarattortenet_vonaltortenet/full_commentlist/1#c31981211
Válasz erre: A 277-es (24Y, 77-es) busz, vagyis a "paradicsomos járat" története
2016-12-18T10:56:26+01:00
2016-12-18T10:56:26+01:00
buszrajongó
http://blog.hu/user/834338
<a href="http://bpxv.blog.hu/2014/07/14/277-es_busz_24y_77-es_busz_jarattortenet_vonaltortenet?full_commentlist=1#c31970749" class="reply_nick_745650" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 31970749 );">@Palotabarát</a>: A táblákkal kapcsolatos tájékoztatást köszönöm. A 77-es Cinkotára kerüléséről nincs információm, de a kilencvenes évek elején már Cinkotás volt. Egészen pontosan 1994 szeptemberében lettem menetirányító az akkori Észak-pesti Alközpontnál. Túlnyomórészt récseisekkel dolgoztam együtt, így tudom mely járatok tartoztak a garázshoz. Akkor - 1994 szeptemberében - a járat már nem volt récseis. Hogy mikor került át Cinkotára, nem tudom, de főleg az oka rejtély, hiszen ez volt az az időszak, mikor - részint az egyre nagyobbá váló munkanélküliség, részint a BKV pénzügyi helyzete miatt - tömeges teljesítménycsökkenésre került sor, így a Récsei egyébként szűkös tárolókapacitása ezt nemigen indokolta. A módszerváltás előtt a garázs annyira tele volt, hogy rengeteg kocsi a Thököly úton és a környező utcákban parkolt éjjel, de 1994-re ez már megszűnt. Szóval sajnos nem tudok se időpontot se okot mondani.
https://bpxv.blog.hu/2014/07/14/277-es_busz_24y_77-es_busz_jarattortenet_vonaltortenet/full_commentlist/1#c31974553
Válasz erre: A 277-es (24Y, 77-es) busz, vagyis a "paradicsomos járat" története
2016-12-17T00:05:53+01:00
2016-12-17T00:05:53+01:00
múltidéző
http://blog.hu/user/445833
Kedves Palotabarát!<br />
<br />
Többször írtam neked e-mailben, de nem válaszoltál, ezért itt közölnék néhány fontos adatot, ami a cikkből kimaradt:<br />
<br />
Első észrevétel:<br />
Az 1965 szeptemberében megnyíló Mezőgazdasági Gépgyárhoz nem a 24Y volt az első buszjárat. 1965.11.01. üzemkezdettől az addig Bosnyák tér - Maxim Gorkij tér között közlekedő 24A buszjárat útvonalát hosszabbították meg a Gergő utcán át a gyárig.<br />
<br />
1966-ban a Pestújhelyi úton útépítési munkálatokat végeztek, a 24-es és 24A autóbuszok terelt útvonalon közlekedtek. Az új utat 1966.07.18-án átadták, s a forgalomszervezők úgy döntöttek, egyúttal átszervezik a járatcsaládot is:<br />
<br />
A 24A visszakerült a Maxim Gorkij térre, mint korábban.<br />
Az eddigi 24A pedig a továbbiakban 24Y jelzéssel közlekedett. Az esemény tehát 18-án, és nem 14-én történt.<br />
<br />
A jelzés valóban logikusabb volt így, de ez még nem ad magyarázatot a Gorkij téri 24A megmaradására. Szerintem a gyári járat 24Y nem tudta jól ellátni a betéti szerepet a zuglói-pestújhelyi szakaszon, mivel a buszok már eleve megteltek a munkásokkal.<br />
<br />
A 24A a 71-72 körül szűnt meg, de ez már nem tartozik szorosan a témához, ezért nem kerestem rá pontos dátumot.<br />
<br />
Második:<br />
A kép készülhetett 79-ben, a szemaforok cseréje valóban 81-ben fejeződött be, viszont a képen látható menetrend-típus 81-ben már nem volt használatban és amint említettem, a megállót 1980-ben áthelyezték!<br />
<br />
Harmadik (a 24-eshez):<br />
<br />
A 24-es autóbusz beindításának pontos időpontját megtaláltam: 1929.november 30.<br />
<br />
Ha bármi kérdésed van, írj nyugodtan itt.
https://bpxv.blog.hu/2014/07/14/277-es_busz_24y_77-es_busz_jarattortenet_vonaltortenet/full_commentlist/1#c31970761
Válasz erre: A 277-es (24Y, 77-es) busz, vagyis a "paradicsomos járat" története
2016-12-16T12:42:40+01:00
2016-12-16T12:42:40+01:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
Összekeveredett az utolsó sor, a köszönöm a legvégén van :)
https://bpxv.blog.hu/2014/07/14/277-es_busz_24y_77-es_busz_jarattortenet_vonaltortenet/full_commentlist/1#c31970749
Válasz erre: A 277-es (24Y, 77-es) busz, vagyis a "paradicsomos járat" története
2016-12-16T12:40:37+01:00
2016-12-16T12:40:37+01:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2014/07/14/277-es_busz_24y_77-es_busz_jarattortenet_vonaltortenet?full_commentlist=1#c31967523" class="reply_nick_834338" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 31967523 );">@buszrajongó</a>: A kép eredetije egy cikkben jelent meg, ami ma már csak az Internet Archive oldalán érhető el itt:<br />
<a rel="nofollow" href="https://web-beta.archive.org/web/20061028085216/http://www.vtte.hu:80/tortenet/tabla/">web-beta.archive.org/web/20061028085216/http://www.vtte.hu:80/tortenet/tabla/</a><br />
<br />
Ott azt írják, hogy "az üzem első tábláiról sikerült néhány képet találni". Itt a viszonylatjelző táblákat kell érteni, amik 1976-ban jelentek meg az utcákon. Ha hinni lehet a szövegnek, akkor az egyébként dátumjelölés nélküli kép valószínűleg a '70-es évek második felén készült (és akkor még az 1979 is elég késői időpontnak tűnik).<br />
<br />
Ugyanez a cikk a "tárcsás/szemafor" alakú megállót jelző tábláról azt írja, hogy "1981-82-ben végül kicserélték a még meglévő összes szemafor alakú busz-, valamint M betűs villamos- és trolibusztáblát". Ezek szerint bár lehet, hogy 1978-ban megkezdték a cseréjüket, ez néhány évig eltarthatott, ami elég életszerűnek tűnik, hiszen többezer tábla cseréjét egy év alatt aligha tudtak volna lebonyolítani.<br />
<br />
Szóval lehet, hogy az 1979 nem jó, de egyelőre nincs jobb.<br />
<br />
A járat Cinkotára kerülését nem tudjuk még jobban pontosítani? <br />
<br />
KöszönömPontos évszámmal esetleg?
https://bpxv.blog.hu/2014/07/14/277-es_busz_24y_77-es_busz_jarattortenet_vonaltortenet/full_commentlist/1#c31967523
Válasz erre: A 277-es (24Y, 77-es) busz, vagyis a "paradicsomos járat" története
2016-12-15T19:13:25+01:00
2016-12-15T19:13:25+01:00
buszrajongó
http://blog.hu/user/834338
Az Egyenes utcai buszmegállóról készült kép aligha készülhetett 1979-ben, mivel a hagyományos buszmegállótáblákat egy évvel korábban cserélték le a mai KRESZ-táblákra.<br />
<br />
A Récsei garázsban készült kép aláírása szerint a járat a garázs bezárásakor került át Cinkotára. Ez pontatlan, mert jómagam a 90-es évek második felében dolgoztam menetirányítóként récseisekkel, 1998-tól magában a garázsban is, de a járat már akkor is cinkotás volt, ellentétben a 24-es és 70-es járatokkal, melyek valóban récseisek voltak a garázs bezárásáig.
https://bpxv.blog.hu/2016/11/03/rakospalota_kviz_rejtveny/full_commentlist/1#c31904309
Válasz erre: Tíz közepesen nehéz kvízkérdés Rákospalotáról
2016-12-06T23:44:19+01:00
2016-12-06T23:44:19+01:00
aMegmondóEmber
http://blog.hu/user/723209
Szia Gábor! Szuper jó volt a kvíz, bár a 10-esnél rontottam. Jó pap holtig tanul. Keressük majd egymást!<br />
Üdv, H.Cs.
https://bpxv.blog.hu/2016/12/02/kossuth-szobrok_rakospalota_barcza_lajos_marvany_szobor/full_commentlist/1#c31868303
Válasz erre: Tényleg a rákospalotai volt a főváros első Kossuth-szobra?
2016-12-02T15:19:08+01:00
2016-12-02T15:19:08+01:00
www.cigarettatoltogep.com
http://blog.hu/user/1159854
:O Ezt nem is tudtam, köszi! Jó cikk!
https://bpxv.blog.hu/2016/10/14/rakospalota_ujpalota_filmes_helyszinek_926/full_commentlist/1#c31497571
Válasz erre: Filmes helyszínek Rákospalotán és Újpalotán
2016-10-16T19:46:13+02:00
2016-10-16T19:46:13+02:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2016/10/14/rakospalota_ujpalota_filmes_helyszinek_926?full_commentlist=1#c31474427" class="reply_nick_606967" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 31474427 );">@expressziv</a>: Bocs, hogy csak most reagálok: a Bizalom c. filmről egy külön bejegyzés szól, itt találod: <a rel="nofollow" href="http://bpxv.blog.hu/2013/08/26/rakospalota_filmes_helyszinek_beller_imre_utca_szabo_istvan">bpxv.blog.hu/2013/08/26/rakospalota_filmes_helyszinek_beller_imre_utca_szabo_istvan</a>
https://bpxv.blog.hu/2016/10/14/rakospalota_ujpalota_filmes_helyszinek_926/full_commentlist/1#c31474427
Válasz erre: Filmes helyszínek Rákospalotán és Újpalotán
2016-10-14T12:24:15+02:00
2016-10-14T12:24:15+02:00
expressziv
http://blog.hu/user/606967
Szabó István filmje a Bizalom,amit azt hiszem a Beller Imre utcában forgattak, és akkor még járt ott villamos!.
https://bpxv.blog.hu/2016/09/25/m3-as_autopalya_epites_rakospalota_gabor_aron_utca_alkotmany_utca_rigmus_utca/full_commentlist/1#c31336995
Válasz erre: Az M3-as építése felülnézetben 1979-ből
2016-09-27T20:17:59+02:00
2016-09-27T20:17:59+02:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2016/09/25/m3-as_autopalya_epites_rakospalota_gabor_aron_utca_alkotmany_utca_rigmus_utca?full_commentlist=1#c31331985" class="reply_nick_756031" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 31331985 );">@prognosys</a>: Igen, ez mind igaz, annyit azonban fontos tudni, hogy ez nem autópálya - sem a kiépítettségét, sem a funkcióját tekintve - ez az autópálya bevezető szakasza. Található még néhány ilyen Budapesten, pl. az M1-M7, vagy az M5-ös. Szóval itt nem kizárt a szintbeli kereszteződés (még ha szokatlan is).
https://bpxv.blog.hu/2016/09/25/m3-as_autopalya_epites_rakospalota_gabor_aron_utca_alkotmany_utca_rigmus_utca/full_commentlist/1#c31331985
Válasz erre: Az M3-as építése felülnézetben 1979-ből
2016-09-27T08:28:51+02:00
2016-09-27T08:28:51+02:00
prognosys
http://blog.hu/user/756031
Köszönöm ezt a bejegyzést!<br />
<br />
Az igazsághoz hozzá tartozik, hogy az M3-as bevezető szakaszának kivitelezése a kerületre nézve rendkívül káros, barbarizmussal felérő módon történt! <br />
<br />
A bevezető szakasz megépítését követően több közlekedési és környezet szennyezési (zaj, por, füst) probléma is megjelent a környéken, melyeknek jó része máig megoldatlan. Az M0-s körgyűrű megépítéséig valamennyi áthaladó és célforgalmú kamion áradat tönkretette a környező utcák burkolatait. Ezek felújítása csak nagyon lassan halad.<br />
<br />
A Kozák teret a bevezető szakasz szó szerint ketté (és haza-)vágta. A felette épített Kozák téri felüljáró (amely feltűnik egyébként a korábban említett 78-as körzet című filmsorozatban is), rendkívül korszerűtlen, s kényelmetlen. Töveiben szemétdomb, hajléktalanok, ürülék és bűz. Ezért - aki csak teheti - elkerüli.<br />
<br />
Kerülni viszont csak két helyen lehet. De igazából egyik sem nyújt minimális komfortot közlekedési sem, sőt!<br />
<br />
A Szerencs utcai lámpás kereszteződés az egyetlen egész európában, ahol alsóbbrendű főútvonal keresztez autópályát. Napi szintűek a balesetek, koccanások, s több halálos baleset helyszíne is egyben. Budapest máig megoldatlan szégyenfoltja.<br />
<br />
Halvány emlékeim szerint azonban eredetileg nem itt épült átjáró, hanem a Kozák térnél, ahol még lámpa sem volt. A 24 / 96-os buszoknak úgy kellett ezen a szakaszon átslisszolniuk. Egy alkalommal azonban nem sikerült ez a manőver: A TV hiradóban mutatták, hogy egy ZIL padlógázzal belehajtott az egyik 96-os busz pótkocsijába. A buszon utazó egyik utas meghalt az ütközés következtében. Úgy emlékszem, hogy csak ezt követően került kiépítésre a Szerencs utcai lámpás kereszteződés és egyúttal megszüntetésre a Kozák téri M3-as kereszteződés. A baleseti fenyegetettség azonban továbbra is megmaradt és gyakorlatilag a mai napig senki sem foglakozik ennek végleges, megnyugtató rendezésével.<br />
<br />
Csakúgy, mint a félvállról vett zajvédő fal építésével, ami legalább enyhíteni tudna az elszenvedett károkon.<br />
<br />
Gyalogosan, illetve kerékpárral még a Szentmihályi út felé lehet kerülni. Ez ugyanúgy nagy forgalmú, zajos hely, mint a Szerencs utcai kereszteződés, de legalább egyik oldalt fogja a lámpa a sort, amíg a túloldalra átér az ember. A túloldalon viszont keskeny járda, oszlopokkal, parkoló autókkal telezsúfolva. A Szentmihályi út maga pedig kerékpározásra a nagy, gyors tempójú forgalom és a kerékpársáv hiánya miatt alkalmatlan.<br />
<br />
Nagyon sokat kellene tenni azért, hogy az M3-as megépítésének hátrányos következményein enyhíteni lehessen
https://bpxv.blog.hu/2016/08/25/xv_kerulet_pestujhely_kvizkerdesek/full_commentlist/1#c31070514
Válasz erre: Kvízkérdések Pestújhelyről
2016-08-26T09:36:00+02:00
2016-08-26T09:36:00+02:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2016/08/25/xv_kerulet_pestujhely_kvizkerdesek?full_commentlist=1#c31066432" class="reply_nick_1160466" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 31066432 );">@Dr. Jóképű</a>: A nyereményt itt helyben át tudom adni: gratulálok! :)
https://bpxv.blog.hu/2016/08/25/xv_kerulet_pestujhely_kvizkerdesek/full_commentlist/1#c31066432
Válasz erre: Kvízkérdések Pestújhelyről
2016-08-25T14:39:08+02:00
2016-08-25T14:39:08+02:00
Dr. Jóképű
http://blog.hu/user/1160466
10-ből 9-et eltaláltam, egyedül az Észak-pesti Kórház eredeti nevén hasaltam el (pedig pont mellette nőttem fel, együtt jártam óvodába az ott dolgozó orosz katonák gyerekeivel). Hogy tudom átvenni a nyereményemet?
https://bpxv.blog.hu/2015/02/14/telefonkonyv_rakospalota/full_commentlist/1#c30923218
Válasz erre: Rákospalotai telefonkönyv 1906-ból
2016-08-03T23:48:53+02:00
2016-08-03T23:48:53+02:00
aMegmondóEmber
http://blog.hu/user/723209
Még egy pontosítás: a Posta és Távirda Rendeletek Tára 1894.01.11-én a 8. oldalán közli, hogy a már említett helyiségekben elindult a telefonszolgáltatás, Palotán 1893.12.11-én. Üdv, H.Cs.
https://bpxv.blog.hu/2015/02/14/telefonkonyv_rakospalota/full_commentlist/1#c30923180
Válasz erre: Rákospalotai telefonkönyv 1906-ból
2016-08-03T23:41:26+02:00
2016-08-03T23:41:26+02:00
aMegmondóEmber
http://blog.hu/user/723209
Szia Gábor!<br />
<br />
A Pesti Hírlap 1894.01.10-i számában a 18. oldalon tudósítanak arról hogy Rákospalota, Budaörs, Törökbálint és Bia postahivatalát felszerelték távbeszélővel és táviratokat is kezelnek. Ez tehát az első telefonvonal (talán) igaz ez közösségi vonal volt és nem magánelőfizetői. Üdv, HCs
https://bpxv.blog.hu/2016/07/27/tiz_konnyu_kvizkerdes_rakospalotarol/full_commentlist/1#c30885900
Válasz erre: Tíz könnyű kvízkérdés Rákospalotáról
2016-07-28T23:09:06+02:00
2016-07-28T23:09:06+02:00
tazsa
http://blog.hu/user/441207
Jó agytorna volt
https://bpxv.blog.hu/2016/06/24/rakospalota_pestujhely_ujpalota_tomegkozlekedes_tortenet_autobusz_villamos/full_commentlist/1#c30687762
Válasz erre: A XV. kerület tömegközlekedésének fejlődése régi térképeken
2016-07-01T10:31:09+02:00
2016-07-01T10:31:09+02:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2016/06/24/rakospalota_pestujhely_ujpalota_tomegkozlekedes_tortenet_autobusz_villamos?full_commentlist=1#c30682328" class="reply_nick_343631" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 30682328 );">@jaratszervezo</a>: Örülök, ha tetszett, kösz a visszajelzést! <br />
<br />
Sajnos meglepő módom a Compackról könnyebb korabeli fotókat felkutatni, mint a járatról információkat szerezni.<br />
<br />
A Fortepen gyűjteményében van négy kép a gyárról: <a rel="nofollow" href="http://fortepan.hu/?tags=&x=0&y=0&view=query&lang=hu&q=Compack">fortepan.hu/?tags=&x=0&y=0&view=query&lang=hu&q=Compack</a> <br />
<br />
1987-re vannak datálva, de szerintem 1982-ben készültek, a gyár átadásakor.<br />
<br />
Még néhány fotó van a MANDA adatbázisában: <a rel="nofollow" href="http://mandadb.hu/">mandadb.hu/</a> írd be a keresőbe, hogy Compack, 52 találatot ad, de csak kettő külső kép. Ezek a külső képek nagyon emlékeztetnek a fortepanos fotókra, ebből gondolom, hogy azok is '82-esek.<br />
<br />
Sajnos a buszról, végállomásról, megállóról egy sincs, csak magáról a gyárról.<br />
<br />
BKV-s térképek alapján 1983-ban a piros 25-ös járt ki a oda, az írta le a hurkot a Visonta utca felé (ezt pl. én is csak most tudtam meg, ahogy utánanéztem). De a térkép rajzolata szerint ez még nem ment fel a Compack bejáratáig, a Harsányiról a Visontába fordult (vagy fordítva).<br />
<br />
1988-ban viszont már járt az a 170-es, aminek a táblájáról készült képet belinkelted, de a piros 25-ös is kiment a Compackhoz.<br />
<br />
Az 1990 és 2008 közötti időszakról ellenben nem találtam digitalizált térképet.
https://bpxv.blog.hu/2016/06/24/rakospalota_pestujhely_ujpalota_tomegkozlekedes_tortenet_autobusz_villamos/full_commentlist/1#c30682328
Válasz erre: A XV. kerület tömegközlekedésének fejlődése régi térképeken
2016-06-30T14:30:12+02:00
2016-06-30T14:30:12+02:00
jaratszervezo
http://blog.hu/user/343631
Nagyon jó összefoglaló, köszönöm! <br />
<br />
Ami már régóta érdekel, és nagyon örülnék, ha tudnál benne segíteni: a Douwe Egberts telephelyéhez (régi nevén: Rákospalota, Compack) mióta jár ki a 170-es busz? Nagyon jó lenne egy olyan fotót találni, amin látszik ez a rész 20-30 évvel ezelőtt. <br />
<br />
És az is nagyon érdekes lehetett, amikor a 170-es csak a Compack - Szemétégető - Gyógyszeripari Ellátó és Szolgáltatató Vállalat között ingázott: <br />
<a rel="nofollow" href="http://i.imgur.com/KEqe6rV.jpg">i.imgur.com/KEqe6rV.jpg</a><br />
<a rel="nofollow" href="http://i.imgur.com/v8CmwmN.jpg">i.imgur.com/v8CmwmN.jpg</a>
https://bpxv.blog.hu/2016/04/13/ujpalotai_lakotelep_fovarosi_epitoipari_beruhazasi_vallalat_fober/full_commentlist/1#c30260724
Válasz erre: Kiadvány az Újpalotai lakótelep beruházásáról
2016-05-09T21:11:16+02:00
2016-05-09T21:11:16+02:00
churchill
http://blog.hu/user/106064
<a href="http://bpxv.blog.hu/2016/04/13/ujpalotai_lakotelep_fovarosi_epitoipari_beruhazasi_vallalat_fober?full_commentlist=1#c30242358" class="reply_nick_745650" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 30242358 );">@Palotabarát</a>: Köszönöm szépen!
https://bpxv.blog.hu/2016/04/13/ujpalotai_lakotelep_fovarosi_epitoipari_beruhazasi_vallalat_fober/full_commentlist/1#c30242358
Válasz erre: Kiadvány az Újpalotai lakótelep beruházásáról
2016-05-07T13:07:29+02:00
2016-05-07T13:07:29+02:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2016/04/13/ujpalotai_lakotelep_fovarosi_epitoipari_beruhazasi_vallalat_fober?full_commentlist=1#c30242316" class="reply_nick_106064" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 30242316 );">@churchill</a>: A másik hármat nem szkenneltem be, az az igazság, engem csak az újpalotai érdekelt. Az eredeti kiadványt antikváriumban vettem, ezek az adatai: <br />
<br />
Sallai Mihály (előszó): Lakásépítés Budapesten * Fővárosi Építőipari Beruházási Vállalat 1974
https://bpxv.blog.hu/2016/04/13/ujpalotai_lakotelep_fovarosi_epitoipari_beruhazasi_vallalat_fober/full_commentlist/1#c30242316
Válasz erre: Kiadvány az Újpalotai lakótelep beruházásáról
2016-05-07T12:54:09+02:00
2016-05-07T12:54:09+02:00
churchill
http://blog.hu/user/106064
Gratulálok, érdekes cikk!<br />
Hol lehet megtalálni a többi brosúrát?
https://bpxv.blog.hu/2013/09/27/rakospalota_mav-telepi_jezus_szive_plebaniatemplom/full_commentlist/1#c30116760
Válasz erre: Rákospalota MÁV-telepi Jézus Szíve plébániatemplom
2016-04-21T15:41:32+02:00
2016-04-21T15:41:32+02:00
tlantos
http://blog.hu/user/211794
Oda jartam szinte melle ovodaba, ezres nagysagrend azon alkalmak szama, amikor elmentem elotte, mostmar egyszer megnezem.
https://bpxv.blog.hu/2016/03/31/ujpalota_hevesi_gyula_ut_nyirpalota_ut/full_commentlist/1#c30063792
Válasz erre: Ember, város: Ki volt Hevesi Gyula?
2016-04-13T23:52:44+02:00
2016-04-13T23:52:44+02:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2016/03/31/ujpalota_hevesi_gyula_ut_nyirpalota_ut?full_commentlist=1#c30058588" class="reply_nick_445833" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 30058588 );">@múltidéző</a>: Hát, fura ez, mert a legfrissebb utcanévlexikonban út szerepel, de az összes régi utcaegyzékben utca. Az avatásról szóló fotón látható utcanévtáblán út szerepel. A korabeli tanácsi iratokban is egy kivételével útként említik, de az az egy: az elnevezésről szóló határozat, mert abban utca :)<br />
<br />
Köszönöm, hoyg szóltál, átjavítottam!
https://bpxv.blog.hu/2016/03/31/ujpalota_hevesi_gyula_ut_nyirpalota_ut/full_commentlist/1#c30058588
Válasz erre: Ember, város: Ki volt Hevesi Gyula?
2016-04-13T12:59:46+02:00
2016-04-13T12:59:46+02:00
múltidéző
http://blog.hu/user/445833
Jó cikk! Pontosításként annyit tennék hozzá, hogy a helyes elnevezés nem Hevesi Gyula út, hanem Hevesi Gyula utca. A Nyírpalota viszont valóban út, s nem utca, még ha a Google térképe mást is mond.
https://bpxv.blog.hu/2014/01/20/rakospalota_istvantelek_szazeves_hazak/full_commentlist/1#c30050242
Válasz erre: Rákospalota és Istvántelek százéves házai
2016-04-12T13:24:15+02:00
2016-04-12T13:24:15+02:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2014/01/20/rakospalota_istvantelek_szazeves_hazak?full_commentlist=1#c30049036" class="reply_nick_852535" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 30049036 );">@pg4791</a>: Na végre egy házszám pontosítás :) Köszönöm. Esetleg emlékszel, hogy mikor volt a házszám változás a Bethlenben?
https://bpxv.blog.hu/2014/01/20/rakospalota_istvantelek_szazeves_hazak/full_commentlist/1#c30049036
Válasz erre: Rákospalota és Istvántelek százéves házai
2016-04-12T10:48:23+02:00
2016-04-12T10:48:23+02:00
pg4791
http://blog.hu/user/852535
Bethlen 79. ma 95. Nagyapám vagy dédapám az építtető, ma is itt lakunk. Igaz azóta mindkét lakórész felett tetőtérbeépítés van.<br />
A Szerencs (Zápolya)-Bocskai sarkán a mai pékség volt régen a Balla kocsma, én már csak erre emlékszem.
https://bpxv.blog.hu/2014/07/20/dozsa_gyorgy_1514_2014_rakospalota_pestujhely/full_commentlist/1#c29878510
Válasz erre: Dózsa-emlékek Rákospalotán és Pestújhelyen - 500 éve végezték ki a parasztvezért
2016-03-29T07:57:45+02:00
2016-03-29T07:57:45+02:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2014/07/20/dozsa_gyorgy_1514_2014_rakospalota_pestujhely?full_commentlist=1#c29871174" class="reply_nick_723209" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 29871174 );">@aMegmondóEmber</a>: Köszönöm!<br />
<br />
Annyi kiderült e bejegyzés megjelenése azóta, hogy ez az 1907-es dokumentum csak egy előterjesztés volt, amit a képviselőtestület végül visszadobott, nem változtatta meg az utcaneveket, tehát ezért nem került fel a térképekre ez a Dózsa György név sem. Tehát a Dal utcát soha nem nevezték Dózsának, csak egy javaslatot tettek rá. A Helyem Házam Palotám első számában írtam erről (ti. az 1907-es javaslatról, és az 1908-ban született utcaelnevezésekről). Ott már következtetéses alapon magam is arra jutottam, hogy a mai Dal utcáról van szó, ezt most megerősíti az általad linkelt közjegyzői irat is.
https://bpxv.blog.hu/2013/02/11/kis_palotai_legendarium_es_nevmagyarazat/full_commentlist/1#c29871338
Válasz erre: Kis palotai legendárium és névmagyarázat
2016-03-27T23:34:53+02:00
2016-03-27T23:34:53+02:00
aMegmondóEmber
http://blog.hu/user/723209
Kedves Gábor<br />
Ha elolvassuk Írásné Melis Katalin jegyzetét, leírja, hogy a feltárásról készült térképvázlatok elvesztek, de leírja azt is, hogy 1892-ben lóvasút építés idején találták a kora középkori temetőt. Ezen kívül tudjuk Krizsán Sándor: Rákospalota és Újpest lóvasút-közlekedésének története c. munkájából, hogy "1880 júniusában fizettek munkadíjat<br />
a palotai Vasút (Pozsony) utcában fekvő, Horváth Mihály püspök villája előtti kitérő kivitelezéséért<br />
is. Ez a mai Károlyi Sándor út és a<br />
Szövőgyár utca közötti térségben helyezkedhetett el.". A Retronom oldalon van egy 1903-as Palota térkép, amin rajta van a kitérő, és látszik is, hogy a mai Sín u. folyatásában a mai Platán utca vonalában halad Fót felé. A Szövőgyár u. (korábbi nevén Templom u.) mindkét oldalán 1843 előtt temető állt, mindhárom keresztény felekezet ide temetkezett). A Kőrakás dűlő pedig a mostani Pozsony u. és a Szilas patak közt helyezkedett el a község belsejének széle mellett (tehát az előbb leírt Szövőgyár utcai temetőktől nyugat felé). Mindezekből levonható a következtetés, mely talán nem túl felelőtlen: Posta Béla régész által a lóvasúti kitérő építésekor feltárt Géza fejedelem tér környéke azért rejthette a 171 sírt és a vélelmezett templomromot, mert itt állt a tatárjárás előtti első falu (legyen az Palota vagy Nyír néven is nevezendő). Ezúton védeném meg tehát úgy Gábort, mint Írásnét, vagy bárkit, aki az íróasztala mögül régészkedik, hogy az vessen rájuk bárki követ, aki többet tett le az asztalra. Minél több dokumentum lesz digitalizálva, annál több kutatómunka fog eldőlni az íróasztal mellett. Jómagam is ezt a kis szösszenetet az asztalomnál készítettem, és talán el lehet rajta gondolkodni. Ui: a Magyar Állam egyébiránt sosem hozza nyilvánosságra az egyes régészeti lelőhelyek pontos helyét... Üdv, H.Cs.
https://bpxv.blog.hu/2014/07/20/dozsa_gyorgy_1514_2014_rakospalota_pestujhely/full_commentlist/1#c29871174
Válasz erre: Dózsa-emlékek Rákospalotán és Pestújhelyen - 500 éve végezték ki a parasztvezért
2016-03-27T22:48:43+02:00
2016-03-27T22:48:43+02:00
aMegmondóEmber
http://blog.hu/user/723209
Szia Gábor!<br />
<br />
Megvan a Töklincz István-féle utca a mai Dal utca, korábbi nevén Berzeviczy, még korábban Pacsirta utca. <br />
Ezen a linken:<br />
<a rel="nofollow" href="http://archives.hungaricana.hu/hu/lear/815636/?query=SZO%3D%28t%C3%B6klincz%20istv%C3%A1n%29">archives.hungaricana.hu/hu/lear/815636/?query=SZO%3D%28t%C3%B6klincz%20istv%C3%A1n%29</a><br />
látható, hogy 1902-ben Töklincz István földműves a Berzeviczy u. 2-ben lakik. Az 1929-es térképen:<br />
<a rel="nofollow" href="http://retronom.hu/image/view/10028/_original">retronom.hu/image/view/10028/_original</a> <br />
(de a Rákospalota monográfiája mellé készült 1927-es térképen is) ez a mai Dal utca neve még mindig. Tehát valóban nem volt névátnezés, illetve volt, de Pacsirtából Berzeviczy lett. Üdv, H. Cs.
https://bpxv.blog.hu/2015/11/03/rakospalotai_villasor_ujpest_vecsey_karoly_utca/full_commentlist/1#c29801510
Válasz erre: A rákospalotai Villasor
2016-03-18T11:23:23+01:00
2016-03-18T11:23:23+01:00
robland1
http://blog.hu/user/325683
<a href="http://bpxv.blog.hu/2015/11/03/rakospalotai_villasor_ujpest_vecsey_karoly_utca?full_commentlist=1#c29481650" class="reply_nick_723209" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 29481650 );">@aMegmondóEmber</a>: Kedves MegmondóEmber! A Villasor 8. alatti ingatlan 1884. november 2-től 1909. január 1-ig a Vajda család tulajdona volt. Tőlük vette meg a házat Doriguzzi Gracioso. Kopper Lajos a Villasorban megfordult számtalan bérlő egyike, kik helyhiány miatt (illetve mert személyük nem igazán fontos) nem kerültek be a cikkbe. A Wotzasik-ügy már érdekesebb. A hivatkozott levéltári iratra én is ráakadtam, ám mivel a 12. szám tulajdoni lapján nem szerepelt Wotzasik neve, így ő is kimaradt az írásból.<br />
Üdvözlettel: Lőrincz Róbert
https://bpxv.blog.hu/2015/05/29/rakospalota_ujpest_kaposztasmegyer_istvantelek_elszakadas_atcsatolas/full_commentlist/1#c29702678
Válasz erre: Elszakadási mozgalmak Pestújhely után
2016-03-03T23:29:39+01:00
2016-03-03T23:29:39+01:00
duda52
http://blog.hu/user/844412
<a href="http://bpxv.blog.hu/2015/05/29/rakospalota_ujpest_kaposztasmegyer_istvantelek_elszakadas_atcsatolas?full_commentlist=1#c29702582" class="reply_nick_745650" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 29702582 );">@Palotabarát</a>: <br />
ditroygabor@hotmail.com
https://bpxv.blog.hu/2015/05/29/rakospalota_ujpest_kaposztasmegyer_istvantelek_elszakadas_atcsatolas/full_commentlist/1#c29702582
Válasz erre: Elszakadási mozgalmak Pestújhely után
2016-03-03T23:11:47+01:00
2016-03-03T23:11:47+01:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2015/05/29/rakospalota_ujpest_kaposztasmegyer_istvantelek_elszakadas_atcsatolas?full_commentlist=1#c29702436" class="reply_nick_844412" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 29702436 );">@duda52</a>: Ha adnál egy e-mail címet, vagy rámírsz, átküldenék egy régi fényképet, hátha felismered. Nem vagyunk biztosak benne, hogy ezt a felüljárót ábrázolja.
https://bpxv.blog.hu/2015/05/29/rakospalota_ujpest_kaposztasmegyer_istvantelek_elszakadas_atcsatolas/full_commentlist/1#c29702454
Válasz erre: Elszakadási mozgalmak Pestújhely után
2016-03-03T22:55:12+01:00
2016-03-03T22:55:12+01:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2015/05/29/rakospalota_ujpest_kaposztasmegyer_istvantelek_elszakadas_atcsatolas?full_commentlist=1#c29702436" class="reply_nick_844412" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 29702436 );">@duda52</a>: Tényleg ez az? Én ezt már láttam egy csomószor, de azt hittem, a felhagyott olajgyári iparvágány része.
https://bpxv.blog.hu/2015/05/29/rakospalota_ujpest_kaposztasmegyer_istvantelek_elszakadas_atcsatolas/full_commentlist/1#c29702436
Válasz erre: Elszakadási mozgalmak Pestújhely után
2016-03-03T22:52:48+01:00
2016-03-03T22:52:48+01:00
duda52
http://blog.hu/user/844412
Ez az:<br />
<a rel="nofollow" href="http://www.panoramio.com/photo/92804627">www.panoramio.com/photo/92804627</a>
https://bpxv.blog.hu/2015/05/29/rakospalota_ujpest_kaposztasmegyer_istvantelek_elszakadas_atcsatolas/full_commentlist/1#c29702288
Válasz erre: Elszakadási mozgalmak Pestújhely után
2016-03-03T22:33:13+01:00
2016-03-03T22:33:13+01:00
duda52
http://blog.hu/user/844412
<a href="http://bpxv.blog.hu/2015/05/29/rakospalota_ujpest_kaposztasmegyer_istvantelek_elszakadas_atcsatolas?full_commentlist=1#c29701544" class="reply_nick_745650" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 29701544 );">@Palotabarát</a>: <br />
Mit értesz vasúti felüljáró alatt? Az általam említett lerobbantott (lebontott?) hidat a veresegyházi vonalon? Annak a maradványa szerepel a Google Earth-ön egy fotón.
https://bpxv.blog.hu/2015/05/29/rakospalota_ujpest_kaposztasmegyer_istvantelek_elszakadas_atcsatolas/full_commentlist/1#c29701544
Válasz erre: Elszakadási mozgalmak Pestújhely után
2016-03-03T20:43:30+01:00
2016-03-03T20:43:30+01:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2015/05/29/rakospalota_ujpest_kaposztasmegyer_istvantelek_elszakadas_atcsatolas?full_commentlist=1#c29701150" class="reply_nick_844412" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 29701150 );">@duda52</a>: Nincs véletlenül fotód a vasúti felüljáróról? Nem találok sehol fényképet róla.
https://bpxv.blog.hu/2012/08/31/rakospalota-ujpest_vasutallomas/full_commentlist/1#c29701494
Válasz erre: A Rákospalota-Újpest vasútállomás és környékének története
2016-03-03T20:36:47+01:00
2016-03-03T20:36:47+01:00
duda52
http://blog.hu/user/844412
Szóval a mienk az állomás és a mienk volt a kis piac is (amíg megvolt). Én meg mindig abban a hiszemben mentem lángost venni (esetleg 10 kiló krumpliért a sapkámban), hogy az újpesti kis piacra megyek!<br />
Most egy kicsit jobban érzem magam! Köszi! :)
https://bpxv.blog.hu/2015/05/29/rakospalota_ujpest_kaposztasmegyer_istvantelek_elszakadas_atcsatolas/full_commentlist/1#c29701164
Válasz erre: Elszakadási mozgalmak Pestújhely után
2016-03-03T19:49:26+01:00
2016-03-03T19:49:26+01:00
duda52
http://blog.hu/user/844412
Folytatás:<br />
Köszönet érte, hogy annyi év után lekövethettem a történéseket! :)
https://bpxv.blog.hu/2015/05/29/rakospalota_ujpest_kaposztasmegyer_istvantelek_elszakadas_atcsatolas/full_commentlist/1#c29701150
Válasz erre: Elszakadási mozgalmak Pestújhely után
2016-03-03T19:47:51+01:00
2016-03-03T19:47:51+01:00
duda52
http://blog.hu/user/844412
Gyerekkorunkban a "Lovi"-ra jártunk ki focizni a Sződliget utcából és környékéről. A "Lovi" alatt mi a váci vasútvonal, felhagyott vasúti töltés (felrobbantott híddal), Szilas-patak által határolt területet értettük. Tudtuk, hogy az újpesti oldalon volt a lóversenypálya, azt nem, hogy az valamikor (pláne, hogy egészen a Dunáig!) Rákospalota volt. Nekünk "csak" István-telekért (a Járműjavítóval), az Állomásért, a Szilágyi utcáért és a Villasorért fájt a szívünk és sajnáltuk, hogy már nem tartozik Palotához. Pedig, ha tudtuk volna, hogy "trianoni" szerep jutott Palotának! Újpestet meg ebben a történetben akár lehet Romániához is hasonlítani... :(
https://bpxv.blog.hu/2016/02/16/kismotor_es_gepgyar_jarmufelszerelesi_gyar_jarmu_rt_rakospalota/full_commentlist/1#c29583328
Válasz erre: Száz éves a Kismotor- és Gépgyár II. sz. rákospalotai üzeme
2016-02-17T12:25:24+01:00
2016-02-17T12:25:24+01:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2016/02/16/kismotor_es_gepgyar_jarmufelszerelesi_gyar_jarmu_rt_rakospalota?full_commentlist=1#c29583290" class="reply_nick_191418" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 29583290 );">@kocsisj</a>: Az Ikarusról nemrég olvastam egy jó cikket: <a rel="nofollow" href="http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2015/04/23/az_ikarus_bukasa/">totalcar.hu/magazin/kozelet/2015/04/23/az_ikarus_bukasa/</a><br />
<br />
ebből azért kiderül, hogy a buszgyár helyzete sokkal bonyolultabb volt. Ettől függetlenül a Jármű Rt. (mindig Kismotort akarok írni) tényleg egy sikertörténet, pozitív példa.
https://bpxv.blog.hu/2016/02/16/kismotor_es_gepgyar_jarmufelszerelesi_gyar_jarmu_rt_rakospalota/full_commentlist/1#c29583290
Válasz erre: Száz éves a Kismotor- és Gépgyár II. sz. rákospalotai üzeme
2016-02-17T12:21:15+01:00
2016-02-17T12:21:15+01:00
kocsisj
http://blog.hu/user/191418
Csak gratulálni tudok nekik, örül az ember lelke, ha ilyet olvas. Így kellett volna az Ikarusnál, Ganznál stb. csinálni, nem itt tartanánk.
https://bpxv.blog.hu/2013/07/08/a_xv_kerulet_lakotelepei/full_commentlist/1#c29516142
Válasz erre: A XV. kerület lakótelepei
2016-02-07T20:43:30+01:00
2016-02-07T20:43:30+01:00
LARSEN-NIELSEN
http://blog.hu/user/298363
Az előbb kihagytam a BM-lakótelepet (Mézeskalács tér): <br />
szállodafolyosós típusházak. Közkedvelt (Újpest, Csepel, Angyalföld, Zugló, Lőrinc) 11 szintes lakóépület a '70-es években is, amelyet a 2. sz. (Ferencváros) Házgyár ontott magából.
https://bpxv.blog.hu/2013/07/08/a_xv_kerulet_lakotelepei/full_commentlist/1#c29516080
Válasz erre: A XV. kerület lakótelepei
2016-02-07T20:36:31+01:00
2016-02-07T20:36:31+01:00
LARSEN-NIELSEN
http://blog.hu/user/298363
Kiváló témakörök, gratulálok hozzá! <br />
<br />
Néhány adalék: <br />
- Csobogós utcai lakótelep: 11 db tízemeletes panel 64 lakás/épület = 704 db lakás. 1985 körül adták át; 2. sz. (Ferencváros) Házgyár gyártotta le. Típusa: kf/10; ebből iszonyú sok van a fővárosban (Csepel, Angyalföld, Zugló, Józsefváros, Ferencváros) Az itteni négyemeletes típusokat nem ismerem;<br />
<br />
- Rákos úti lakótelep: én is úgy tudom, hogy a zsaluzott pontházak francia technológiával készültek. Ebből a típusházból is sok van a fővárosban (Erzsébet, Nagytétény, Kelenföld, Újpest stb.)<br />
<br />
- Újpalota: zömmel a 3. sz. (Dunakeszi) Házgyár gyártotta le a tízemeleteseket. A Nádastó parkban található négyemeletes az 1. sz. (Óbuda) Házgyár terméke.
https://bpxv.blog.hu/2015/06/20/hazszamok_hazszamozas_rakospalota_numero_telekszamok_helyrajzi_szamok/full_commentlist/1#c29496802
Válasz erre: Miért mennek fordítva a házszámok Rákospalotán?
2016-02-04T22:04:22+01:00
2016-02-04T22:04:22+01:00
Rátonyi Gábor Tamás
http://blog.hu/user/745650
<a href="http://bpxv.blog.hu/2015/06/20/hazszamok_hazszamozas_rakospalota_numero_telekszamok_helyrajzi_szamok?full_commentlist=1#c29481884" class="reply_nick_723209" onclick="javascript:if ( typeof followCommentReply != 'undefined' ) return followCommentReply( 29481884 );">@aMegmondóEmber</a>: A szoomorú helyzet az, hogy ma sincs olyan térképünk, ahol ezek a telekszámok leolvashatók lennének. A telekszámok ugyanis nem azonosak a helyrajzi számokkal - ez utóbbiakról vannak térképek, de telekszámosat nem ismerek :(
https://bpxv.blog.hu/2015/06/20/hazszamok_hazszamozas_rakospalota_numero_telekszamok_helyrajzi_szamok/full_commentlist/1#c29481884
Válasz erre: Miért mennek fordítva a házszámok Rákospalotán?
2016-02-03T22:57:29+01:00
2016-02-03T22:57:29+01:00
aMegmondóEmber
http://blog.hu/user/723209
Kiegészítés:<br />
<br />
Álljon itt egy 1930-es eset, amit Kánitz Nándor HU BFL - VII.151 - 1890 - 0286 szám alatti végrendeletében találtam. Nem találták az Erzsébet u. 518-at egy 1930-as megkereséskor - ezek szerint elfelejtették az eljárásban részt vevő urak, hogy telekszámozással állnak szemben nem pedig házszámmal. Már akkor is jól elintéztek mindent :-)