A közlekedéstörténeti bejegyzések alatt mindig olvasható egy bekezdés, amiben bemutatom miként jutott el a kerület (és elődtelepülései) közlekedése a 2 busz, három villamosjárattól a mai 28 busz és 4 villamosjáratig. Régóta tervezem ennek a fejlődésnek a térképes bemutatását is, amit végül ebben a…
2016.06.24. 17:09 Rátonyi Gábor Tamás
A XV. kerület tömegközlekedésének fejlődése régi térképeken
3 komment
Címkék: térkép 1969 1956 1990 1908 közlekedéstörténet 1930 Rákospalota Pestújhely Újpalota 25-ös busz Istvántelek 10-es villamos 277-es busz 67-es villamos helyiérdekű vasút 12-es villamos 55-ös villamos Vác–Budapest–Veresegyház–Gödöllő HÉV
2016.03.17. 09:05 Rátonyi Gábor Tamás
Rákospalota másik HÉV-vonala: a Veresegyház-váci villamosvasút
Korábban olvashattatok már Rákospalota és Pestújhely HÉV-vonaláról, amin ugyan valójában villamos járt, de a BHÉV építette, sokáig hévként emlegették. Most egy másik palotai helyiérdekű vasútról fogok írni, a Rákospalota-Vác-gödöllőiről, ami ma is közlekedik, csak már a MÁV üzemeltetésében, mint…
1 komment
Címkék: történelem közlekedéstörténet 1911 Vác Rákospalota-Újpest vasútállomás Veresegyház helyiérdekű vasút Vác–Budapest–Veresegyház–Gödöllő HÉV
2015.10.14. 08:19 Rátonyi Gábor Tamás
A Phöbus vállalat, mint Rákospalota és Pestújhely áramellátója, és az Újpesti Erőmű
Muszáj írnom a Phöbusról és az erőműről még akkor is, ha ez a vállalat nem is Rákospalotán volt. Sem a központja, sem az erőműve nem a településen működött, mégis évtizedekig szoros kapcsolatban volt Rákospalotával és Pestújhellyel, így nem kerülhetem meg, hogy néhány információt megosszak, később…
1 komment
Címkék: intézmények áramellátás ipartörténet közvilágítás 1911 Újpest Rákospalota Pestújhely helyiérdekű vasút Phöbus Villamossági Vállalat
2014.05.21. 10:30 Rátonyi Gábor Tamás
Búcsú a kerület utolsó HÉV-állomásépületétől
Miközben az anyaggyűjtéssel bíbelődtem, 2014 áprilisában lebontották a már igen rossz állapotban lévő, 1912-ben Rákospalota-Nádastó néven megnyitott, a bontásig Újpalota területén található helyiérdekű vasúti állomást. A 102 éves állomásépületnek valójában nem volt jelentős szerepe a kerület…
4 komment
Címkék: történelem 2014 1952 közlekedéstörténet 1912 Rákospalota Újpalota Kinizsi utca Rákos út Késmárk utca helyiérdekű vasút állomásépület
2014.04.18. 02:34 Rátonyi Gábor Tamás
Pestújhely és Rákospalota HÉV-vonala
Amiről most írok, az egy olyan vonal, amelynek már a sínjei is eltűntek. A Rákosszentmihály felől érkező HÉV-ről van szó, amely keresztülhaladt Pestújhelyen és Rákospalotán, majd a Széchenyi téren csatlakozott az Újpest felé haladó villamoshálózathoz. Bár fennállásának időszaka…